調查發現本港的士業青黃不接，司機平均年齡達五十一至六十歲，而的士司機的實質收入亦無明顯增長，的士及其他公共運輸工具的收費差額近年不斷下調，乘客對的士服務投訴同時增加，的士行業正面臨挑戰。

有的士車行贊助理工大學土木及環境工程系，進行一年研究，由去年7月至今年8月訪問了分別約600名及700名乘客及業內人士，發現過去10年的士司機收入並無增長，使新一代不願入行。

調查亦反映的士及巴士的收費差距，從政策建議的5至7倍不斷下調，有些長途距離，5人同行搭的士，車費甚至比巴士更便宜。

負責調查的理大土木及工程系副教授熊永達建議，當局提供「個人化運輸服務」認可文憑課程，整頓行業晉升階梯，改善服務。他說，當局亦應協助業界引入更多車款，提升載客量及服務彈性，早日落實豪華的士服務。

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