規劃署前規劃師薛國強 (圖：now新聞)

規劃署前規劃師薛國強向城規會申請取消電車路線，其「行路快過搭電車」言論成全城熱話，薛昨指人行得快過電車是指電車塞車時，稱電車是塞車元兇之一。

薛國強昨接受專訪時堅稱言論正確：「電車塞車係咪真係停咗喺度呀？咁係咪行路快過你搭電車呀？」更指電車塞車是引致中環塞車元兇之一，又指雖然只申請取消中區一段路面的電車路線，但目標是全面取締電車。

薛坦言從未進行電車塞車情況調查，「呢啲靠留心觀察㗎嘛，幾十年嚟觀察嘛！」他承認從未居於港島，每年搭電車「都冇一、兩次」。

對於有指電車路面上不會排放廢氣，薛反駁指發電廠帶來的污染與巴士等路面交通工具無異，排放量相若，但同樣不能交出相關研究佐證，他認為港鐵與電車的路線重疊，但港鐵效率高得多，電車已無存在價值。他批評「成日講歷史，咁人力車都唔應該廢除啦！」

薛過去多次向城規會提出「創新」申請，如申請在駐港解放軍總部興建酒店，亦曾建議在吐露港對出填海千五公頃以增加就業，「吐露港個灣根本冇水流到，海底積聚太多污泥做成污染，好應該攞嚟填海」。但卻從未進行水質評估，「呢啲使乜我做㗎？政府做㗎嘛！」然而有關申請未獲城規會處理。

地球之友助理環保事務經理周月翔直指薛「計錯曬數」，該會曾統計發現私家車佔路面使用量約四成，但電車僅4.5%；又指發電廠及路面排放根本不可相比，「海面咁空曠，而路面廢氣市民直接吸入，兩者差好遠」。

轉載請註明來源：今天頭條