（雪蘭莪‧八打靈再也2日訊）交通部長拿督斯里廖中萊說，法國當局、波音飛機製造商、美國國家運輸安全委員會，以及包括大馬民航局、馬航、國際民航組織大馬分會Annex13、馬航MH370調查隊伍已核實，之前在留尼旺島發現的襟副翼（flaperon），為波音777飛機的部分機件。

MH370終於尋獲了！ 8個證據證明該殘骸的機翼是屬於失聯多月的 MH370！！

1. 在印度洋西部留尼旺島東海岸發現疑似 MH370 的飛機殘骸。雖然仍存有爭議，但紐約時報、路透社等媒體均從相關人士處得到消息，基本確認在島上發現的殘骸屬於波音 777。

2. MH370 是史上唯一一架在海上消失的波音 777。因此如果確認這塊殘骸是波音 777 的一部分，它只有可能來自失蹤的 MH370。

綠圈是 MH370 起飛地點，紅圈是發現飛機殘骸的留尼旺島。

3. 發現的這塊殘骸是機翼的一部分，有極大可能是機翼的操縱舵面，它是機翼最輕的部分，是整架飛機在墜海解體漂流後最有可能保留下來的部件。

4. 一架飛機墜海後，引擎作為最重的部分會最先沉入海底，為機翼減輕重量加大生存可能。接下來沉底的會是機翼和機身連接部分的翼盒，包含了中央油箱和主起落架。而剩下的其它的部分，全都不知道會隨著洋流漂泊到哪裡去……

留尼旺島所在位置。

5. 這塊機翼的殘骸在海里漂了 17 個月，500 多天，依然非常完整，不過表面結了很多藤壺，就像大船的船底一樣。

6. 殘骸長 2.74 米，寬 0.91 米，符合波音 777 多處操縱舵面的尺寸，最有可能是機翼的內側後部的襟副翼。

波音 777 襟副翼構造圖與發現的殘骸對比。

7. 查找了 17 個月後無果，為什麼突然出現了一塊殘骸？通常飛機殘骸都是集中被發現的。為什麼距離調查專家預測的殘骸地點相差了 4500 英里（7242 千米）？我們沒有答案，除非發現更多殘骸，因為洋流實在是太複雜多變了。

紅圈是發現殘骸的留尼旺島，黃色部分是專家預測的尋找 MH370 的海域。

8. MH370 的主要機體殘骸，很有可能還在專家預測的地點——距澳大利亞西部海岸 1000 英里（1609 千米）的深海。

交通部長拿督斯里廖中萊說，法國當局、波音飛機製造商、美國國家運輸安全委員會，以及包括大馬民航局、馬航、國際民航組織大馬分會Annex13、馬航MH370調查隊伍已核實，之前在留尼旺島發現的襟副翼（flaperon），為波音777飛機的部分機件。

早前，有熟悉波音777客機的專家指，若殘骸實屬MH370所有，完整的緣襟副翼便揭示客機並非因高速俯衝下海墜毀，而很可能因耗盡燃油，變成無人駕駛盤旋後墜毀。

飛機殘骸於周五由飛機運離留尼旺島，送到法國巴黎之後再轉送到南部土魯斯的檢測機構分析。

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