在我國，部分公司令人羨慕，可輕鬆賺取大筆金額，為何這麼說？看一看以下的例子就知道。

日前突然傳出內閣批准國內16條大道漲價30%，首相納吉較後聲稱，漲價還未有定案，首相也說遭部長出賣，將內閣開會的消息出賣給媒體。

未有定案，我們就拭目以待。但說起大道漲價這回事，就是讓人咬牙切齒，大道公司賺很大，這與「不平等條約」有關，這些條約對人民和政府來說，根本無利益可言。

政府與大道公司簽署特許條約，可說是拿石頭砸自己的腳。大道過路費不漲，政府需賠錢給相關公司，過路費調漲，全民買單，怎樣都不妥。

翻閱大道合約，你就可看到我們的政府是多麼的「財力雄厚」，如果大道車流量不如預期，政府需賠錢給大道公司，如果不允許大道公司在數年內漲價，也得賠，其實嘛，如果政府把錢放在合適的用途上，可推行更多利民計劃。

每次當局調漲過路費的時候，當官的就說大馬的過路費比其它國家便宜，但別忘了，我們的收費站可是比人家多咧。

早前工程部透露，如果政府收購國內所有大道的特許經營權，不止需要龐大的資金，還會影響外國投資者對我國的形象，而收購所有大道估計需要千億令吉。或許你會想，如果用賠償大道公司的錢將大道買起，會否更划算？簡單的算術大家都會，只不過是當權者只在乎朋黨的利益。

以民為本基本上只是一個口號。截至3月31日，雇員公積金局為政聯公司提供的融資高達799億令吉9000萬令吉，當中有部分是由政府擔保、資產抵押和銀行擔保。

只要有政府擔保，有關公司就可渡過難關，不錯嘛，如果你的私人公司遇到麻煩，不知政府會幫你嘛？政府動用的是人民的錢，應該事先作出交待，重點是相關政聯公司的背景結構如何，負債率如何？也沒說個明白。

消費稅實行後，政府每年將增加數百億令吉的稅收，當官的表示將好好利用這筆款項，用在對人民有利的政策上，可是，上述的課題沒法給到大家信心，甚至質疑如何有效管理這筆款項。

稽查報告出爐，再度揭露政府推行計劃和工程的各種浪費公帑事件，包括部門秘書長在沒有獲得部長授權的情況下簽署一份超過2億令吉的合約。這邊廂表示會好好用錢，那邊廂就「買貴了」，人民水深火熱的時刻，當權者顯然沒誠意改善，與所承諾的背道而馳，加重人民的負擔。

回到問題的根本，就是沒有正視貪污腐敗的嚴重性，任由官員變本加厲，講一套做一套，要知道，問題如果持續下去，只會讓政權動搖甚至易手。

文：葉曉崧

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat98/node405785

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