在以近800億令吉的公積金注資官聯公司的消息傳開後，舉國公積金會員莫不捏了一大把冷汗！這也引起了網民揶揄早前政府欲以60歲才能向公積金局提款的做法，是為了在資金捉襟見肘的情形下周轉現款。

截至2012年底，在政府控股公司債務名單里，大馬國家石油公司以1520億令吉獨占鰲頭，國庫控股以690億令吉居次，而財政部屬下的PFI建築私人有限公司則背負280億令吉的債務，排在第三位置。官聯公司獲得政府資助，理應賺大錢，為何我國三大負債官聯公司的總債務是2490億令吉？

儘管某高官指公積金局的融資有政府和銀行擔保，可是債台高築讓國家越來越靠近破產的言論近日又在網絡論壇里引起了熱議。過了幾天，這高官表示政府將在下周議決是否調漲大道過路費，但他對於有人泄漏內閣討論內容感到極度不滿，稱對方已出賣政府。

聯邦大道特許經營公司南北大道有限公司在4月時證實，原本即將在2018年屆滿的大道過路費，已經獲得政府延長特許經營合約20年至2038年。在人民剛要適應消費稅實行2個月後時，原本以為政府已經延長合約不會再漲價，卻又傳出南北大道可能在8月漲價的消息，莫不讓平民百姓苦不堪言。

在美國升息蠢蠢欲動之際，外資已經從馬來西亞撤走，導致馬幣近日急貶至1美元兌換成近3.80令吉，1新幣兌換成近2.80令吉。以今年馬幣迅速疲弱的兌換趨勢而預測，有網民指假若政府依然毫無節制地揮霍日漸空虛的國庫，馬來西亞極有可能步上希臘甚至是辛巴威的後塵。

雖然以上的假設有點誇張，但這非危言聳聽。政府高官別為了個人利益與政敵一直進行政治角力而忽略發展國家經濟。升斗小民已經生活在水深火熱之中，倘若高官仍不知悔改地暗地裡做選民不曉得的錯事，納稅人想怒斥高官：出賣政府事小，出賣人民事大！

圖：森林

文：吳嘉豪

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