Mercedes-AMG GT S跑車與 C 63轎跑車都是搭載新世代4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎的勐獸。 圖／敖啟恩

讓國內 AMG車迷期待已久的 Mercedes-AMG GT S跑車與 C 63轎跑車終於正式在台灣發表上市。為了迎接這兩輛重量級性能車款，台灣賓士特別在砸重金打造的巨蛋型劇場 AMG Arena中舉行發表會。現場同時也展出了價值超過四千萬、共計超過三千匹最大馬力的AMG性能車隊，慶祝 Mercedes-AMG子品牌首度登台。

Mercedes-AMG GT S純種跑車首度在台現身。 圖／Mercedes-Benz

售價為新台幣796萬元起的 Mercedes-AMG GT S是繼SLS AMG之後，Mercedes-AMG獨立開發的第二款車型，因此有人會將它誤認為 SLS超跑的後繼車款，但其實光從售價就知道 Mercedes-AMG GT S與老大哥 SLS還差了一個級距。雖與已停產的前輩 SLS AMG超跑共用了相同的鋁合金車身平台，但體型較小、噸位也比較輕，Mercedes-AMG GT S其實是賓士用來對付 Porsche 911 Turbo、Jaguar F-Type、以及正在開發中的 McLaren P13超跑的武器。

前後47比53的優異車身配重，同時造就最迷人的掀背式車尾線條。 圖／Mercedes-Benz

首先在台灣上市的 GT S車款性能比入門 GT版本強勁許多，更能滿足性能買家的需求。兩者皆搭載了原廠代號M178的新世代4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎，以及裝置於後輪軸上的 AMG SPEEDSHIFT DCT 7速雙離合器自手排變速箱。Mercedes–AMG GT的動力輸出為462匹(6,000rpm)最大馬力與61.18公斤米(1,600~5,000)顛峰值扭力。0至每小時100公里加速只需4秒，電子限速為每小時304公里。

特殊「hot inside V」新世代4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎。 圖／Mercedes-Benz

在原廠技師的調教之下，Mercedes–AMG GT S的引擎輸出提升至510匹(6,000~6,500rpm)最大馬力與66.28公斤米(1,750~4,750)顛峰值扭力。0至每小時100公里加速只需3.8秒，電子限速為每小時310公里。

Mercedes-AMG GT S其實是賓士用來對付 Porsche 911 Turbo、Jaguar F-Type、以及正在開發中的 McLaren P13超跑的武器。 圖／敖啟恩

今年國內的26輛 GT S配額估計已銷售一空，至於入門 GT車款由於全球缺車的狀況下，還未能在台灣發表上市。對 Mercedes-AMG GT S有興趣的買家要等到明年才有機會了。

歷代最速的C-Class車型，100kmh加速過程，C 63 S更可縮短至4.0秒。 圖／Mercedes-Benz

發表會中的另一位主角 Mercedes-AMG C 63則提供了 C63與C 63 S兩種動力設定，售價分別為新台幣481萬元與539萬元起。新世代車款以W205世代的 C-Class車型為基礎，植入與 Mercedes-AMG GT S M178引擎共用架構及科技的M177 AMG 4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎。

Mercedes-AMG C 63植入與 Mercedes-AMG GT S M178引擎共用架構及科技的M177 AMG 4.0L V8雙渦輪增壓汽油引擎。 圖／敖啟恩

基本版 C63的引擎動力數據為476匹(5,500~6,250rpm)最大馬力與66.28公斤米(1,750~4,500rpm)顛峰值扭力；C 63 S車型最大馬力提升至510匹(5,500~6,250rpm)最大馬力與71.38公斤米(1,750~4,500rpm)顛峰值扭力。兩者皆搭配AMG SPEEDSHIFT MCT 7速手自排變速箱，C 63可於4.1秒完成0-100km/h加速，C 63 S更可縮短至4.0秒。

Mercedes-AMG GT S車架設計採用全鋁合金材質，車架僅重233.3kg，同時達成最高的安全標準。 圖／敖啟恩

Mercedes-AMG GT S規格數據表。 圖／Mercedes-Benz

Mercedes-AMG C 63規格數據表。 圖／Mercedes-Benz

總價值超過四千萬、共計超過三千匹最大馬力的AMG性能大軍陸續出場。 圖／Mercedes-Benz

圖／敖啟恩

可調式電動尾翼提供車輛更佳的空氣力學。 圖／敖啟恩

Mercedes-AMG GT S於座艙水平展開的中控台以六個圓形鍍鉻飾環裝扮空調出風口的視覺與質感。儀錶板以左右雙筒式搭配中央11.4cm的多功能TFT彩色顯示幕呈現。 圖／敖啟恩

控台的視覺中心，設置了8.4吋規格的多媒體顯示幕，搭配COMAND Online多媒體系統，提供強大的影音功能規格。 圖／敖啟恩

換上AMG專屬黑色Nappa真皮三輻式平底方向盤，後方附上銀色鋁質換檔撥片，碳纖維紋路的雙環儀表中央有著5.5吋多功能TFT彩色顯示幕，並整合AMG主選單與賽車計時器於其中。 圖／Mercedes-Benz

圖／敖啟恩

迷人的掀背式車尾線條。以水平為主的車尾線條幾何，從上而下分別為LED尾燈、整合排氣管於其中的後保桿、內藏中置式LED倒車燈與後霧燈的下擾流等。 圖／敖啟恩

設置於觸控手寫板的控制旋鈕左側，由上至下排列整齊的按鍵，提供著包含DYNAMIC SELECT旋鈕、引擎啟動鍵、三模式ESP設定鈕與電子可調阻尼控制鍵（視選配或車型而定）等功能選擇。 圖／Mercedes-Benz

GT S搭配前19吋、後20吋胎圈與AMG紅色煞車卡鉗。 圖／Mercedes-Benz

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