（布城12日訊）儘管電召車司機報考公共服務車輛執照（PSV）期限已到，今起須持有公交服務車輛執照才可載客，惟內閣今日決定以「軟著陸」（Soft Landing）的方式，對電召車服務展開執法，給予尚未考得PSV執照的電子召車司機3個月寬限期。

交通部長陸兆福今日發表文告指出，內閣今日議決，今日開始落實的電子召車服務規則以軟著陸的方式實施。

「這意味著，所有未遵守政府規定條件的電子召車司機，可從即日起繼續運作3個月。」

他指出，交通部將通過陸路交通局以分階段的方式，對電子召車司機進行宣導工作。

「本月12日開始的3個月內，任何沒有PSV執照或駕駛不符合規格車輛的司機，將接獲建議、教育和最終警告，以符合所有規定，而當局不會向司機開出罰單。」

陸兆福今日在記者會上解釋，沒有考獲PSV執照的電召車司機在這3個月寬限期內仍可繼續載客。

因此，他表示不會有所謂召不到車子，或車資暴漲的情況發生。

詢及給予3個月寬限期時間是否足夠，陸兆福回應，即使給予3年時間，這些電召車司機依然會覺得時間不足夠。

他直言，因為許多人都抱著最後一分鐘的態度，而並非當局拖延處理申請。

「這是因為很多司機每次都抱著最後一分鐘的心態，我們已經給他們很多時間去考試，但他們還是一樣。」

「在上個星期，依然還有多達上千名司機仍在報考PSV考試。」

「如果他們繼續抱著最後一分鐘的心態，即使給3年時間也不夠。」

今日出席記者會的包括交通部副部長拿督卡瑪魯丁和秘書長拿督凱魯阿迪等。

交通部日前宣布，公共服務車輛執照計劃培訓課程，自4月1日開放報名，所有電召車司機需報名申請課程。陸路交通局將在7月12日開始執法，取締沒持有PSV執照的電召車司機。

政府的這項決定引起電召車司機的不滿，且有者投訴課程內容太難、收費高以及政府給予的時間太短等，導致報考的人數不多。

我國電召車服務龍頭老大Grab昨日也坦言，旗下20萬名活躍司機，只有10%或2萬人成功考獲PSV執照。

僅2.3萬人考獲PSV執照

電召車司機報考公共服務車輛執照（PSV）限期已經截至，而全國只有2萬2981人考獲PSV執照。

交通部長陸兆福今日發表文告指出，通過PSV執照考試的人共2萬2981人。

他指出，截至今年7月11日，共有31家商務中介公司（EHO）已獲陸路公共運輸機構發出的「商務中介執照」。

而陸路公共運輸機構也已發出多達1萬7596張電召車准證（eVP），包括4216張電召德士准證和1萬3380張電召私家車准。

「共有3萬1731人已註冊，並在全馬226所駕駛學院中報考和參與PSV執照課程和考試。其中2萬5248人已完成課程，1萬9891人則通過了考試。」

「有1萬6528人出席由商務中介公司舉辦的PSV執照的課程，當中3090人已通過考試。」

此外，陸兆福今日在記者會上，也警告所有電召車公司，只能抽最多20%的佣金，不要玩弄文字遊戲向司機收取更多的佣金，否則將會被吊銷執照。

他指出，該部有收到投訴指有公司收取20%+5%的佣金。

「他們使用的字眼是20%佣金（Commision）和5%費用（Fee），這兩字有何分別？所以別跟部門玩弄字眼，我們知道的。」

他說，他已經掌握有關公司的資料，而陸路公共運輸機構也會監督有關公司，惟他並沒有透露是哪一家公司。

針對有指有電召車司機涉嫌「包考」或進行台底交易以考獲PSV執照一事，陸兆福也促請電召車司機或相關人士，若發現有電召司機進行貪污或賄賂，行向該部或反貪污委員會投報。

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