郵差的工作性質需要開著摩托車到處派送郵件，不管是日曬或雨淋，都可以看著他們開著摩托車執行任務，把信件安全交到大家手中。如今，隨著網上購物崛起，郵差的工作量更是增加不少，他們可說在這一個領域扮演重要的角色。

圖取自 Hakimi 面子書

圖取自 Hakimi 面子書除了日曬雨淋，郵差穿梭在各街道上，比常人更容易發生意外和車禍，不是一份容易的差事。然而，辛苦背後，你是否知道他們的福利和底薪到底是多少呢？

圖取自 Hakimi 面子書網友Hakimi表示，他日前和一名在大馬郵政公司（Pos Malaysia）服務了22年的郵差聊天，驚爆他工作了那麼多年，底薪竟然不達2000令吉，讓Hakimi直呼「郵政公司員工待遇不比Bangla（外勞）！」

圖截自 Hakimi 面子書「試想想，服務了22年，他貢獻了多少給公司？可是做了22年，他的底薪卻不達 2000令吉？」

圖取自 Hakimi 面子書Hakimi進一步指出，這些底薪員工在沒有辦法之下，欠下龐大債務，高層卻繼續領取高薪，不顧員工死活。「員工們都欠下龐大債務，因為他們需要養活妻兒，需要住宿。不是不要感恩，而是不公平，高層可以輕而易舉得到4或5個月的花紅，月薪數千令吉。一些員工什麼都沒得到，還需要貸款，高層的良心去了哪裡？」Hakimi表示，他收到消息指今年大馬郵政公司的花紅會比往年來得更加少，有關公司也據說蒙受數百萬令吉損失。他在貼文底下標註通訊及多媒體部長哥賓星，希望政府介入了解大馬郵政公司員工線民對有關員工服務了22年，卻只獲得微薄薪資感到痛心。有的則表示，不只大馬郵政公司，快遞公司也存在相同的問題。- 請珍惜這些願意為公司服務的人。如果沒有他們每天日曬雨淋，在街頭上冒險賭上性命工作，你認為你的公司可以賺錢嗎？誰負責寄送這些東西？不要只是非常舒服的坐在上面，照顧好員工的福利。- Pos Laju員工的服務態度非常棒，較為不好的是高層的系統和運作，他們不理會下屬。下屬遇到什麼問題，他們都不願關心了解。 - 不只是大馬郵政公司，所有快遞公司都是如此，沒有照顧員工福利，只要銷量，不顧員工。

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