隨著敦馬發話，柔州蘇丹今早終於回應：願免費歸還武吉查卡地段，讓中央政府發展新山新加坡捷運系統計劃！

這證明蘇丹明白，民意如流水的真理。

柔佛蘇丹同意免費歸還武吉查卡（Bukit Chagar）的地段，以供中央政府發展新山新加坡捷運系統（RTS）計劃。

根據柔佛蘇丹機要秘書嘉巴今日發文告指出，柔佛蘇丹依斯干達對於早前的新聞感到遺憾，因為陛下擁有該地段土地，而是的該項計劃成本增高。

「陛下從未知道該地段是用作發展RTS項目，若屬實，陛下將免費歸還土地。」

新柔捷運系統是銜接新山和新加坡的捷運，解決新柔長堤阻塞問題。

國陣前朝政府於2018年1月與新加坡簽署新山新加坡捷運計劃的雙邊協議，該計劃原定今年動工，預計於2024年12月竣工。

這項計劃旨在解決馬新兩地往返交通嚴重擁堵的問題。

交通部長陸兆福早前指，我國致力於確保延期6個月的新山新加坡捷運系統能繼續落實，目前正在擬出補充協議。

他說，此舉有助於政府探討相關內容，包括落實計劃的成本。

銜接柔佛武吉查卡和新加坡兀蘭的計劃，預計每小時每趟可承載1萬名乘客。

5月3日來自州政府消息人士向《透視大馬》透露，這幅4.5公頃的武吉查卡地段已轉到柔佛蘇丹名下，相信是在2017至2018年修改持有人。

首相馬哈迪在主持希盟最高理事會後說，政府至今仍未接獲有關新山新加坡捷運系統（RTS）土地已轉入柔佛州蘇丹依布拉欣陛下名下的完整報告。

他指出，政府目前也只是從媒體上的報道，聽聞有關的地段是屬於柔佛州蘇丹。

詢及如果土地真的屬於柔佛蘇丹，政府會否買回有關土地時，馬哈迪說，如果蘇丹已經付款買地，那麼中央政府就必須花錢買回土地。

反之，如果沒有付錢買地，那麼有關土地仍是屬於聯邦土地。

首相馬哈迪和新加坡總理李顯龍在4月舉行的第9屆馬來西亞-新加坡領導人峰會上同意，RTS計劃不能解決新柔長堤交通擁擠問題。

不過，陛下認為，這項RTS計劃應繼續下去。

「RTS計劃應繼續，因為陛下了解人民的痛苦，並希望以人民利益為先。」

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