導語：檳州陸路交通局主任佐哈裡今日在開幕儀式上說，為了確保競標過程透明，該局也邀請了反貪會、來自吉打、玻璃市、霹靂陸交局官員、陸路交通委員會、公賬會、郵政局等政府單位到場觀察。這些競標的轎車中，有97輛是可以上路，另外3輛則只能銷毀取零件的報廢車。
（北海24日訊）檳州陸路交通局首辦的複製車拍賣會，吸引1050競標者到來競標100輛轎車，而且一些熱門轎車競爭激烈，比招標底價至少高出2至4倍。
根據觀察，一輛2006年豐田ESTIMA底價1萬3000令吉，並以5萬2000令吉售出；2004年生產的豐田HARRIER底價9000令吉，以3萬7000令吉售出。
檳州陸路交通局主任佐哈裡今日在開幕儀式上說，為了確保競標過程透明，該局也邀請了反貪會、來自吉打、玻璃市、霹靂陸交局官員、陸路交通委員會、公賬會、郵政局等政府單位到場觀察。
這些競標的轎車中，有97輛是可以上路，另外3輛則只能銷毀取零件的報廢車。
他希望競標者可依據當局訂下的規則行事，也希望競標程式可以順利完成。
據瞭解，今日的競標會場戒備森嚴，只有持有競標書者才可以進入，一些扶老攜幼，或者觀望者都被擋駕在200尺外，不得入內。
網友評論：
這些都是公開喊價，值得支持。
其他州還在用寄信去投標等公開標價，這些都是可以做手腳的。
值得買咩？買到問題車就夠力了！
他們另有打算，要不然錢怎麼用，明明是貴還要買，真利害。
2006年? 買貴了。。。
收到風聲的都是業界人士吧？何時公開讓購車人士直接受惠啊！
笨蛋，貪便宜 反而更貴。。。
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