導語：負責此案的依斯干達區交警調查官證實此案後說，根據警方初步調查，當時華裔車主正從振林山往五金店方向行駛，到上述地點時失控，撞上迎面來的騎士，導致騎士被撞飛約10至15公尺，當場斃命。遺孀在得知消息後立刻在面子書感觸留言指「女兒問爸爸，這個時間很早就回來了的」。。。

（柔佛巴魯22日訊）馬勞返家途中遭失控的轎車撞飛至逾15公尺，頭部重創當場斃命。

車禍後，45歲的華裔司機臉部及胸口受輕傷，並停留現場等候警方接受調查。

此車禍於今日淩晨1時42分左右，在五間店往振林山方向路段發生，逝者新國SBS巴士司機郭忠益（譯音，KEW TUNG YIH）。

負責此案的依斯干達區交警調查官證實此案後說，根據警方初步調查，當時華裔車主正從振林山往五金店方向行駛，到上述地點時失控，撞上迎面來的騎士，導致騎士被撞飛約10至15公尺，當場斃命。

另外，遺孀在得知消息後立刻在面子書感觸留言指「女兒問爸爸，這個時間很早就回來了的」儘管她逃避不回應，但卻心如刀割。

今午再度發文指，「來世再呵護女兒，你最寵她最愛最疼也是她，再也沒有爸爸陪她玩踢球了，我求你了回來吧，家裡裝修美美等你回來看呢，說走就走我還沒欺負夠你呢」。

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工程部長：車禍黑區為考量 陸續提升聯邦公路

（芙蓉18日訊）工程部長巴魯比安指出，該部將陸續提升全國各州的聯邦公路，並以車禍黑區為主要考量。

他說，各州公共工程局將呈上提升聯邦公路工程計畫的申請，安全因素是工程部主要的批准考量，尤其涉及車禍黑區，同時也會考量各州提升工程的迫切性，畢竟各州最瞭解哪一些主要公路需優先被提升。

他也說，工程部鼓勵承包商有紀律地執行工程及依時完工，因為時間因素將有助減少工程成本。

巴魯比安（左3）為森州瓜拉庇勞縣甘榜沙華裡葉通往甘榜格當（FT51通道）工程主持開幕儀式，左起米奧阿都阿茲、祖基菲、阿都拉薩和阿都卡林。

鼓勵承包商依時完工

「節省成本在工程部是一項重要課題，有些承包商執行工程的紀律高，促使工程在限期內完成，從中減少成本，可成為其他承包商的榜樣。」

他今早在森州瓜拉庇勞，為甘榜沙華裡葉通往甘榜格當（FT51通道）工程完工主持開幕時，如是指出。

出席者包括通訊及多媒體副部長兼瓜拉庇勞國會議員依丁沙茲裡、森州議長拿督祖基菲裡、工程部副秘書長拿督阿都拉薩、工程部設施組副總監拿督米奧阿都阿茲、森州公共工程局主任拿督阿都卡林。

他說，在第11大馬計畫，中央政府批准10億令吉給5項建設及提升森州聯邦公路用途，分別是甘榜沙華裡葉通往甘榜格當（FT51通道）工程；芙蓉中環公路第3B期（2017年11月4日完工）；提升芙蓉達城及Enstek主要公路（工程進度99%）；大馬宏願穀從拉務至Enstek的新路工程（工程進度34%）；於沉香交通樞紐後的3公里建設銜接公路至班底路（工程進度48%）。

他說，甘榜沙華裡葉通往甘榜格當（FT51通道）工程總共2500萬令吉，其中1680萬令吉為工程成本，其他開銷包括徵用土地及遷移公共設施。

瓜拉庇勞路車流量平均每天至少2萬5000輛，工程部通過提升工程，以期減少車禍率。

甘榜沙華裡葉通甘榜格當公路

提升後可減車禍率

瓜拉庇勞甘榜沙華裡葉通往甘榜格當的道路，因路面狹窄及有危險轉彎處，經過3年半的提升工程，有望減少車禍率。

甘榜沙華裡葉（Kampung Sawah Liat）通往甘榜格當（Kampung Gedang）為聯邦公路，由於經常發生車禍，也被圈定為車禍黑區，而被森州公共工程局建議提升。

該工程的總開銷為2500萬令吉，其中1680萬令吉為工程成本，全長1.5公里路段，往返共2車道，今早由工程部長巴魯比安開幕。

巴魯比安指出，上述路段在週一至週五，車流量每天平均2萬5000輛，週末車流量達2萬9000輛，經過提升，將使路面更符合規格。

「提升後的道路，不但讓使用者享有更舒適的路面，該路段也銜接休閒公園、神安池王宮、生態園林等的休閒區，間接帶動當地經濟活動、中小型工業及旅遊業。」

阿都卡林指出，該工程在2015年5月18日開始，直至去年12月17日完工，施工期間零車禍，而且承包商也為工程節省了200萬令吉。

他說，1.5公里道路提升工程，包括改善危險轉彎處、提升路肩、建設2個排水涵、遷移河道、公共設施及土地徵用。

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