國會公共帳目委員會在今年初召開會議，並針對交通部是否未經公開招標頒發外國車輛入境准證（VEP）合約表明要傳召前交通部長廖中萊問話，不過，廖中萊說，公帳會未致函通知。

廖中萊說，至今還未收到公帳會要求他出席聽證會的通知信函，他認為，公帳會三番四次通過媒體報道來大肆宣傳要傳召問話，如今「只聞樓梯響不見人下來」，對他造成不便。「我認為他們（公帳會）存有政治目的，一直公開喊話說會傳召我，卻沒有給我機會去解釋，這是在抹黑我。」他接受《透視大馬》訪問時指出，若公帳會傳召他出席聽證會，調查交通部未經公開招標頒發外國車輛入境准證合約一事，他必定會召開記者會來反擊。「對我不公平，若傳召我問話就儘快吧，三番四次通過媒體來喊話是為了抹黑我？若公帳會傳召我，我也會召開記者會來說明白一切，證明我是清白。至今，我沒有機會說話，這是有心人在操縱課題。」

他說，公帳會頻頻對外宣稱會傳召他，至今未有行動，一定是調查了知道招標過程並無舞弊。「VEP系統頒發工程過程是符合程序，當時政府是沒有支付任何資金給承包商TCSens公司，是落實後有見成效才開始支付，因此並沒有罔顧政府和人民利益。」公帳會副主席黃家和早前接受《透視大馬》專訪時透露，公帳會已確定針對交通部前部長涉及未經公開招標頒發外國車輛入境准證合約，給予一家名為TCSens有限公司，展開聽證會調查，屆時會傳召廖中萊問話。不過，公帳會主席羅納建迪於2月20日，在國會告訴媒體，按照國會議會常規，公帳會傳召證人需要14天的時間，但他們沒有向廖中萊發出這通知；有可能會傳召對方在接下來的國會環節問話。

廖中萊較早前，針對報道反駁說，車輛入境准證系統合約是在經過部門官員進行深入研究後才頒給有關的承包商。部門通過了正當的程序，並被送到財政部進行審查。「我本身也閱看了部門準備的報告，一切看來都沒問題。」在2017年國家稽查報告（第二系列）對車輛入境准證系統高達1億4945萬令吉的營運成本飆升，同時也通過直接協商方式頒發合約提出質疑。椐傳，前首相納吉曾向廖中萊保證，獲得車輛入境准證系統合約的承包商有能力及經驗來落實這項系統。獲得這項合約的承包商TCSens公司被揭露並沒有這方面的經驗，而且公司銀行戶口內只有35令吉54仙，而不是條例規定的230萬令吉。

不過，廖中萊解釋，稽查報告調查也有不正確，因為只是顯示TCSens公司一個銀行戶口，事實上，該公司另一個銀行戶口現金有30億令吉。TCSens公司與馬華前副總秘書兼前丹絨比艾區國會議員黃日升有關係；廖中萊當時也是馬華總會長。

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