此次是GPS第二次出現過渡問題，對上一次是1999年8月21日。趨勢科技副主席馬利克（Bill Malik）預料今次影響甚大，因為當年依賴GPS的系統不多，「20年前這些操作相對落後，但現在很多系統依賴GPS，所以造成的影響會大很多」。

（圖：網絡照）

全球定位系統（GPS）有可能在4月6日受到類似千禧年代「千禧蟲」漏洞威脅，屆時飛機導航系統和電力供應有可能受影響，有專家甚至揚言不會在當天乘搭飛機。

美國科技網站THE VERGE報導，GPS系統有一套計算時間既周期，周期將於4月6日屆滿「歸零」，不少政府發出警告，指舊式的船和飛機導航系統可能會受到影響，可能於周期「歸零」時影響導航資料令定位出錯或失准。

此次是GPS第二次出現過渡問題，對上一次是1999年8月21日。趨勢科技副主席馬利克（Bill Malik）預料今次影響甚大，因為當年依賴GPS的系統不多，「20年前這些操作相對落後，但現在很多系統依賴GPS，所以造成的影響會大很多」。他舉例指，公共安全系統、交通監控系統以至港口的起卸貨櫃系統也依賴GPS操作。他坦言自己不會在4月6日乘搭飛機，以免出錯。

但預計手機影響不大。地圖、導航和GPS設備公司TomTom則指，若經常更新裝置的用家不需要擔心，他們更提供網站讓客戶檢查裝置有否受影響。美國國土安全部亦指，任何GPS接收器以最新的IS-GPS-200標準運作，並連接至世界標準時間（Coordinated Universal Time）的話，「不會有不利影響」。

GPS系統最大時間單位是周，每1024周，即19.7年為一個循環周期，第一次計算在1980年1月6日開始，第一次周期「歸零」發生在1999年8月21日，從這一刻起周數重新由0開始，意味下一次重置將於今年4月6日。

儘管科技不斷進步，但難免還是會擔心「凸槌」的狀況發生？還記得2000年曾發生的千禧蟲危機嗎？當時有專家認為，電腦程式使用的兩位數年份從「99」變為「00」，可能會出現不正確的操作，進而導致一些敏感的工業部門（比如電力，能源）和銀行是發生災難性的結果。而如今，民眾生活中用到的GPS將在4月6日過後迎接新周期，有專家就認為，由於GPS系統在生活中應用的相當廣泛，進入新周期的範圍也將越來越大，類千禧蟲危機若再上演，嚴重的話恐造成航空大亂等問題，坦言自己不會在當天搭機。

示意圖／攝影者, flickr CC License）

據了解，由於電腦程式中使用兩個數字來表示年份，如1998年被表示為「98」、1999年被表示為「99」；而2000年被表示為「00」，這樣將會導致某些程式在計算時得到不正確的結果，如把「00」誤解為1900年，可能會導致裝置停止運轉或者發生災難性的後果，這情況又被稱為「千禧蟲危機」，所幸當時全球的政府、企業等都對此問題給予極大的關注，才沒有釀成大規模電腦故障情形。

不過，這樣的現象就在近日恐將再度上演，根據外媒報導，民眾生活上時常用到的GPS裝置將在4月6日過後迎接新周期，若太過老舊的系統發生錯亂，恐會導致航班、航運大亂。有科學家就擔心，若GPS日期「歸零」，可能將導致裝置將時間倒回至1980年，若真的發生了，定位系統恐將出現相當嚴重的誤差。

英國一間專門製造GPS接收器的公司就曾示警，若類千禧蟲危機真的再度上演，除了交通外，金融市場交易、能源生產公司、服務商等恐將受到影響。除了專家的警告外，美國、歐洲政府也曾發布備忘錄，警告各單位在時限前要更新系統中的GPS裝置固件。（編輯：張家寧）

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