2月26日晚上，杭 州毛女士驚喜地發現，銀行帳戶真的進來一筆錢，是國泰航空公司打的補償款，足有18000多元（約11000令吉）！

春節期間，毛女士和老公帶著爸媽還有兩個兒子去歐洲旅行過年，1月28日去，2月12日回，其間玩了芬蘭、瑞典、比利時、荷蘭等國家，最後一站是荷蘭阿姆斯特丹。

毛女士買了阿姆斯特丹經香港回杭州的機票，荷蘭當地時間2月12日中午12點50分（北京時間19點50分，阿姆斯特丹與北京時差7小時）起飛，北京時間2月13日下午2點多杭州落地。

2月12日荷蘭當地時間上午10點多，毛女士一家早早打點好行李，興高采烈地去了機場，辦了行李托運過了安檢。

「出來玩得久了，準備回國，爸媽和孩子都很開心。」毛女士說。

沒想到11點多， 接到通知說航班有誤，需等到下午2點再查詢相關資訊，乘客可憑機票到就餐處吃飯，算是補償。

到了下午2點多，排隊候機的有200多人，結果又通知，航班取消。當時旅客一片譁然，很多歐洲旅客也急了，找服務台給說法。「原航班取消，也沒給出具體原因。工作人員只是說儘快調劑分配，儘快安排航班輸送乘客。」

沒辦法，一家人只能坐等調劑安排。

當地時間下午3點多，接到通知，說下午5點多有飛北京的航班，但只有2個座位，機場工作人員建議毛女士安排父母先回。想到下一班飛機還不知要等多久，毛女士接受了建議，「能先回就先回吧。」

毛女士父母於北京時間2月13日下午2點多安全到達杭州。後來毛女士和老公、孩子就很折騰了， 先飛德國慕尼克，轉香港到杭州，到杭州的時間是北京時間2月13日晚10點左右，比預定時間晚了7個多小時。

一家人到了杭州，可行李卻沒到。 無緣無故航班取消，還造成這麼大的困擾，毛女士給國泰航空公司發去郵件，一邊打聽行李，一邊要個說法。

「6隻行李箱，5隻箱子飛到北京，還有一隻箱子飛到香港。飛香港的直到2月23日晚上才到家。」

國泰航空公司很快給毛女士回了郵件：

致MAO太太：謝謝您告知我們最新情況。我們已告知行李部門聯繫您們跟進。另外，由於您們四人的航班到達最終目的地的時間比原定時間晚4小時以上，而延誤的原因不是不可抗拒力因素，根據歐盟EC261/2004，我們需要為您四位每人支付600歐元的補償。煩請您們進入網站並填妥資料提交。如小孩沒自己的銀行帳戶，煩請家人提交親屬證明。

毛女士說自己以前也經常飛國外，飛機延誤時有發生，但對「非不可抗拒力因素並且延誤4小時以上有補償」這一情況並不瞭解。上班後她跟同事提起這事，同事們也都很驚訝。

「大家也都說遇到過延誤，不過只要最終人平安到達目的地，後面也就沒有追究了。」毛女士說。

阿姆斯特丹飛杭州， 一張機票4500多元，補償的600歐元換算成人民幣也是4500多元，毛女士一家四口雖然經過一番波折，但相當於免費坐了一趟國際航班。

業內專家也認為：

這個賠付標準確實非常高

國泰航空杭州辦事處相關工作人員表示，根據歐盟的規定，因非不可抗力航班取消或者超售是要賠錢的。直接現金賠付的話確實是600歐元。

這一賠付標準，連業界專家都覺得高得出奇。

杭州某旅行社出境中心負責人張先生說，這位客人買的赴歐洲機票僅4千多元，本身就很便宜了，因航班取消、延誤的600歐元賠付標準，大大超出了人們的心理預計。

也有杭州業內人士稱，可能歐盟的標準是會高一些，國內和國際其他航線，還沒聽過有那麼高的標準。

東方航空工作人員說，通常賠付的標準視航空公司規定而定，每個航空公司規定的標準也都不一樣，由具體航線和延誤時長決定。什麼是「歐盟EC261/2004」？

昨晚，記者在國泰航空官網上看到了關於EC261/2004準則的相關敘述：如果搭乘由歐盟國家出發的航班時遇到不准登機或長時間延誤，乘客可能有權獲得補償或協助。

「歐盟EC261/2004」是歐盟航空理賠條例規定，在被拒絕登機、航班取消或者航班長時間延誤的情況下，航空公司應向旅客支付250歐元到600歐元的賠償，對遭遇三小時以上的航班延誤、航班取消或因機票超售而被拒絕登機的旅客，還規定了具體的賠償情況和金額。延誤少於三小時的航班旅客不會獲得任何形式的賠償，雖然這類延誤很尋常，但是航空公司也必須在適當的情況下提供點心和住宿。歐洲法院對乘客權利作了嚴格的解釋，因此，無一例外，航空公司必須履行他們的違約義務。

哈佛學者：

我是怎麼爭取到900美元補償的

哈佛學者沙哈爾·齊夫今年1月23日曾在社交媒體上分享了自己幾周前因飛機延誤獲得900美元賠付的經歷。

2018年12月16日，沙哈爾·齊夫搭乘飛機從印度回美國，在蘇黎世轉機時，由於機械故障，4個小時中途停留變成12個小時。飛機後來在下午6點半起飛，而不是原定的上午10點20分起飛。

著陸前，空乘人員對航班延誤表示道歉，並通知所有人，他們可以選擇1.5萬英里或300美元代金券作為補償。

沙哈爾沒有接受，他知道「歐盟EC261/2004」，能有600歐元現金賠償。最終經過和美聯航協商，他選擇了價值900美元的美聯航代金券，沒有選擇600歐元現金（約680美元）。

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