大馬今年 8 月起再也買不到 SmartTAG 通關感應器了，取而代之的是即將在明年全面落實的新掃瞄器 RFID TAG！

這半年以來 Touch 『n Go 公司已在 Klang Valley 地區 16 個收費大道，安裝了使用 RFID TAG 收費的 toll，聽講現在也即將要在檳城地區，陸續開放 RFID TAG 收費了。

來源：RFID technology

目前雖然還沒有在全馬各個 toll 實裝，不過從 9 月開始，已經有開放少數名額，給民眾申請搶先測試。

沒搶到優先測試資格的人也不用太難過～因為目前大馬的 RFID TAG 設計實在讓人太無言啦！簡直缺點滿天飛，使用起來超不方便的！

1. 設計超醜！

如果你的車鏡上有安裝隔熱膜，那麼技術人員就會評估把 RFID TAG 貼紙貼到你的車頭燈上，看起來真的很不好看呀～許多參與測試的車主，都在無可奈何的情況下勉強答應。（而且目前能幫你安裝 RFID TAG 貼紙的指定地點很少，超級麻煩～）

2. 『2合1通道』讓RFID TAG用戶比Smart Tag還要慢！

來源：worldofbuzz

我們為什麼要用 RFID TAG？不就是為了講求一個「快」字嗎？標榜能讓你過 toll 時，停都不用停下來，直接咻咻咻駕過去就可以了；但是現在已開放 RFID TAG 的收費站，很多都採用「二合一通道」的機制。

3. APP無法和Touch 『n Go卡共通

來源：Big Pocket Stores

最搞笑的就是這個了！也是被最多網友罵到亂的！想使用 RFID TAG 就必須去下載一個叫做「Touch 『n Go eWallet」的 APP 並在裡面充值（過關時會自動從電子錢包扣錢）。

但做麼自家公司的產品，居然無法共通？我們現在手上的「Touch 『n Go 卡」裡的錢和「Touch 『n Go eWallet」APP 中給「RFID TAG」用的錢，是不一樣的！超失敗的設計！

變成我們必須兩邊加額，並且錢包中要多準備一張 Touch 『n Go 卡，因為現在多數的停車場都還是只能使用一般的 Touch 『n Go 卡付錢。實在太麻煩了～

來源：says

4. 測試者complain超多！

根據《Paul Tan》報導，TNG 公司有開設一個給 RFID TAG 測試者的私人 Facebook 群組，然而目前群組裡面僅僅 4000 多人，卻可以天天接收到 20 – 30 件投訴。

來源：totalcoaching

很多人有在 Group 裡上傳行車記錄器的視頻，甚至寫下時間地點和哪一個收費站發生的，但基本上都看不到 Admin 回復跟進。

5. 別發夢了！用了RFID TAG還是需要把車速降到20km/h才能detect到！

雖然 RFID TAG 在推出時，講到多好多好一下，但在測試者使用後發現，雖然有些通道真的能以 50km/h 的速度快速通關，但部分通道怪怪的，仍需要像 SmartTAG 一樣，把車速降到 20 – 30km/h 才能 detect 到。

來源：themalaysianreserve

甚至有網友表示，有些收費站竟然要降到 10 – 20km/h 才可以！他就曾經試過撞上收費站的欄杆！

6. 不會提醒你剩下多少錢

RFID TAG 在經過收費站時，並不會像 Touch 『n Go 或 SmartTAG 一樣，告訴你錢包中還有幾多錢，你必須自己時常按 APP 出來看。（越說越想念 SmartTAG 了…讀卡機按一按就可以知道餘額。）

來源：thestar

7. 必須時常更新的APP

許多人為了節省手機空間，不會讓 APP 自動更新，但 Touch 『n Go eWallet APP 如果不更新，就有可能無法顯示出正常的餘額。

來源：lowyat

8. 擔心RFID TAG貼紙被偷

最後，畢竟 RFID TAG 貼紙是貼在車子外面，很難保證不會被人惡作劇，雖然 TNG 公司保證一旦貼紙被撕下來就不能再被人偷拿去用，但還是很麻煩一下，每次上車都要注意看看 RFID TAG 貼紙還在不在，不然過 toll 才發現沒有就完蛋了！

來源：Youtube

希望到明年全馬正式上路前，RFID TAG 能夠好改善一下，還有很多進步的空間，不然恐怕無法獲得民眾的支持，用了反而更麻煩～

來源：Sookay、Paul Tan

「還以為用了RFID TAG就能咻一聲過toll？那你就錯了...」

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