的士司機和電子召車服務Grab「搶生意」課題紛紛擾擾；至今還沒一個解決方案。日前，幾名的士司機和首相敦馬哈迪針對此課題對話時，更是大發雷霆，洩憤離席；敦馬甚至拋下狠話；表示若不滿意他任相，他大可立即辭職。

的士和Grab能否共存？一直是大家關注的課題。政府也在尋找方案，提高的士司機競爭能力，和電子召車服務公平競爭。

只是，的士司機要能夠與Grab競爭，不僅僅只是靠政府找方案，有時，也要靠自己的「覺悟」才能夠提升競爭力。

日前，一名網友Shah在面子書分享了他兩個月前從菲律賓馬尼拉回國的經歷，斥責部分的士司機態度有問題。

圖片來源：截自Shah面子書

Shah表示，他在吉隆坡國際機場乘坐ERL抵達TBS。由於當時手機沒電，只好在現場尋找的士司機，他發現在場共有近20輛的士，但他提出說要前往Bandar Sri Permaisuri時，的士司機卻只拋下了一句簡單的話： 「太近了啦！」

Shah非常無奈，認為自己被拒絕的原因，可能是因為距離太短，抵達目的地只要15分鐘，司機們認為賺不多，不划算！

Shah嘗試詢問在場其他的士司機，不過，還是撲了個空。

「其中一名的士大哥告訴我，如果是去蒲種或甲洞就行，看來他正在等『金礦』。」

「我那時在想，的士司機可以選擇乘客嗎？以前不行，難道現在可以了？」

這時，一名的士司機表示願意載Shah抵達目的地，不過卻開口詢問Shah願意開多少錢。

「叔叔，我們跟著的士收費表吧（meter）。」

「那名叔叔不答應，他說他等了許久，開價說如果是 RM 40，他就答應。」

對於這名獅子開大口的司機，Shah當然不從，還跟他討價還價，減低至 RM 15。

豈知，這名的士大哥依然不願意，認為自己已經等了很久，接這個RM 15的單未免太不值得了。

「你們都拒絕所有乘客，當然需要等這麼久啊！你們只等『金礦』才來載客，所以才會有那麼多司機在這裡等著。」

眼見一群司機聚集在一起吸菸、聊天，Shah 只好走到大路。等了一段時間，發現一名華裔的士司機，對方沒有開亂開價，直接按下收費表，Shah才安全抵達目的地。

「要不是我的手機沒電了，我老早就叫Grab了。」

網民看到Shah的帖文，紛紛在底下留言，表示Grab受歡迎，都是的士司機一手造成的。

- 他們都非常懶惰，有了Grab才說找不到吃，這些都是謊言。

- 開價那麼貴了，還要在那裡選顧客。生計擺在眼前就接受啊。說『等太久了不值得』的，都是藉口。那麼，如果你在那裡等了6小時，那麼你要收多少費用啊？這樣的案件可以去投報。

- 以前我遇過一名的士司機...舉止很像流氓...不用收費表，而且還喜歡一直辱罵別人

- 就是不喜歡的士司機這樣的態度。以前就中招不少，距離很近的，也要很高收費。一開始有了Grab就覺得非常開心，因為不需要再面對他們這樣的態度了。

不過，我們也不可以一竿子打翻一船人。我國也有不乏好的的士司機，不能讓害群之馬毀了他們的生計。

- 不是所有的的士都是這樣子的。有的很好、有的不好。我曾經遇過，從Masai回到Seri Alam，有的收費 RM 10，有的收 RM 20，收 RM 10的那一位還把我送到家門前。

- 我記得曾經有位好的司機。當時我病了，要從吉隆坡中央醫院回家，那名叔叔願意接我，他說他的孩子像我一樣，也在唸書；因此了解我的辛苦...叔叔，如果你還在開的士的話，我希望上天不要斷了您的生計。我還知道這名叔叔有時會把開的士賺到的錢捐給慈善機構。

綜合網民的意見，大家普遍認為選擇Grab的原因，除了方便之外，更重要的是的士司機的態度問題。所以，除了善用科技、與時並進之外，的士司機們可能也要在態度方面下些功夫，花多一點心思，提供更好的服務，才能夠跟Grab競爭啊！

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat98/node1962979

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