科爾表示，每輛「空中德士」可以乘載兩人。

全電動智慧交通系統「空中德士」，可避免塞車。

全球大城市上下班時間塞車嚴重，深深困擾都市人。除了往地底鑽鐵路外，美國太空總署（NASA）正與加州科技公司合作，研發一款名為skyTran的「空中德士」，希望解決塞車問題。

項目完成後，居民只需用「比捷運貴一點」價錢，便可以利用架空軌道系統，點對點快速到達目的地。

「空中德士」早於1990年，由航天科學家道格拉斯發起，2009年吸引美國太空總署加入；由政府撥款研究。

skyTran執行長科爾表示，早於30年前已有「空中德士」概念，近10年才真正投入開發。未來兩年，公司會在兩個城市建造一個1至3英里的小型運輸系統，試行新技術，料2021年skyTran正式投入服務，但他不願透露具體地點。

到底skyTran是怎樣運作呢？簡單說，就是在城市上空建造一個架空列車軌道，配合磁懸浮技術，形成小型、個人化的交通運輸系統。

點對點直達目的地

每輛「空中德士」可以乘載兩人，時速最快達160公里，全電動無人駕駛，中途不會停站，點對點直達目的地。公司指，未來更有可能推出個人化服務，讓乘客擁有一個私人專屬列車。

使用方法跟Uber相似，乘客在手機應用程式叫車，skyTran便會在彈指間來到面前，價錢比公車或鐵路貴，但較Uber或Lyft等共享交通工具便宜。

科爾表示，skyTran目標是在中型規模的城市發展，由市中心延伸近郊16至24公里，未來有機會伸延到805至965公里，與短途飛機一爭長短。

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