不只打臉新加坡，馬哈迪連中國的合作項目也取消了老馬就是老馬，強人作風果然與眾不同。前幾天人還在北京，這位馬來西亞首相就迫不及待宣布，取消與中國合作的東海岸鐵路計劃（ECRL）及沙巴和馬六甲天然氣管道計劃。理由是馬國國債太高，現階段沒有辦法承擔。

馬哈迪在接受隨團馬國媒體採訪時稱，賠償金額將交由官員去談判，儘量減低，但他承認數額很大。老馬叫停了這三個"一帶一路"倡議下總額超過160億美元的項目！按老馬的說法，他向中國領導人解釋馬來西亞面對的問題，那就是這些計劃的貸款規模是馬來西亞無法負擔的，如果繼續下去，馬來西亞會破產，「中國領導人理解我們的問題」並表示「接受」。馬哈迪還說，中國領導人待他十分友善，沒有因為他取消中資計劃而提出質問，或者要他離境。老馬說：「沒有，這些都沒有發生，他們還出動12輛摩托車，隨車隊保護。」馬哈迪還表示，中國國家主席習近平已經邀請他明年再次到訪中國，出席在北京舉行的一帶一路論壇，而他也邀請習近平訪問馬來西亞。看來，這場「馬習會」互動不錯。

是不是覺得有似曾相似的感覺？根本就是新隆高鐵的翻版啊！不同的是，馬哈迪親赴北京化解馬中僵局，新隆高鐵議題由馬國經濟事務部長阿茲敏去處理。一個比較明顯的差別在於，馬中那三個項目拉倒，用詞是「取消」，一了百了（但老馬又說，未來若有需要可以恢復）。新隆高鐵項目懸了，用的是「擱置」，吊在空中。看來，老馬不完全是針對新加坡，也沒有挑軟柿子捏，前朝與13億人口大國的合作項目他照樣砍，一個原因是國債太高（ 老馬曾說，已達約1兆令吉，約3378億新元），另一原因相信就是要和前朝切割得乾乾淨淨。對於馬中和新馬合作項目，馬哈迪用了同樣的形容詞：愚蠢。不同的是，在馬中項目上，馬哈迪直指前朝政府「愚蠢」（沒有指責中國），在新隆高鐵項目上，老馬形容項目「愚蠢」（沒有形容新加坡）。

老馬說，高鐵是適合遠距離，可以把原本8小時的車程縮短至3小時，也就是節省了五個小時，但新隆高鐵車程只有30分鐘，實在沒有必要為了省下那一點時間而花那麼多錢。老馬給的評價是：「這對我來說是非常愚蠢的計劃」。眾所周知，馬哈迪是一個鮮明的馬來民族主義者。他在中國宣布取消三項合作項目時，給出的理由是「國債過高」，「國家會破產」等財政因素，但他在接受《紐約時報》訪問時進一步說出，他對中國侵蝕國家主權的疑慮。老馬說：「他們知道，當借巨款給一個窮國時，最終他們可能自己就拿走那項建設」。中資近幾年大舉進入馬國展開各種項目，包括有政府撐腰的340億美元輸氣管、鐵路項目，近24億美元的私人房地產項目等等。馬國其實算是中國「一帶一路」倡議的受惠國，但一些馬國人看來，中資更像是提供「一條龍」服務的高利貸，伴隨那些資金進入馬來西亞的還有大量的中國工人和機器，整個供應鏈都給自己人賺。有媒體詢問中國外交部對馬來西亞取消三項合作計劃做何回應？根據中國外交部官網發布的信息，發言人陸慷說：「任何兩個國家之間開展合作不可避免會出現一些問題，在不同時期也可能出現一些不同的看法。對於合作中出現的問題，應從兩國友好和雙邊關係長遠發展出發，通過友好協商妥善解決。我可以告訴你，這也是馬哈蒂爾總理此次訪華期間雙方達成的重要共識。」中國外交部發言人談話證實，馬哈迪的解釋獲得中國領導人的「理解」。可以說，北京在處理馬中合作項目的棘手問題上，展現了一定程度的靈活性。目前還不清楚，老馬是以什麼作為交易，爭得中國方面「理解」並同意取消三個項目。只能說，這位93歲的政治強人真的是老謀深算，他能夠對馬中關係進行「再平衡」，取消前朝承諾的合作項目又沒有和北京撕破臉，中國領導人反而還說了不少友善的話，不只表態願意進口更多馬來西亞產品，也表明要加強戰略溝通，引領兩國關係更好發展。

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