新電子召車服務MyCar進軍 GrabCar遇到新對手
（本報古晉26日訊）新電子召車服務「MyCar」正式進軍砂拉越市場，如今「GrabCar」將遇上新對手！
MyCar電子召車服務是於今年2月開始運作，短短的5個月內就成功吸引全馬4萬名司機註冊，而註冊的乘客用戶多達60萬人。
據MyCar創辦人莫哈末諾亞披露，即便目前MyCar僅於古晉及美里運作，但砂拉越地區的活躍司機人數達500人，即古晉每天乘客量可高達200人次。
他是於昨晚在砂拉越區域推展晚宴中說道，目前全馬以吉隆坡的乘客量居冠，單單巴生區域每天乘客量高達1萬5000人次，再來則是沙巴及砂拉越分別排名第二及第三。
因此他相信，該電子召車服務在砂拉越具有巨大的發展潛能，接下來該公司將擴展服務範圍至詩巫、沐膠、泗里街、斯里阿曼及西連等地區。
不僅如此，該公司也成功與永旺購物廣場（AEON MALL）展開合作，即於購物廣場範圍設定特定的地點，方便司機載客。
就在Uber電子召車服務公司宣布將與GrabCar公司合併之後，MyCar電子召車服務即隨之崛起，相信將對GrabCar的業績造成一定的影響。
但對用戶來說，這不免是一件好事，除了讓民眾有更多選擇之外，有關市場也將出現較競爭的價格，最終使用戶受惠。
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（本報古晉26日訊）新電子召車服務「MyCar」正式進軍砂拉越市場，如今「GrabCar」將遇上新對手！
MyCar電子召車服務是於今年2月開始運作，短短的5個月內就成功吸引全馬4萬名司機註冊，而註冊的乘客用戶多達60萬人。
據MyCar創辦人莫哈末諾亞披露，即便目前MyCar僅於古晉及美里運作，但砂拉越地區的活躍司機人數達500人，即古晉每天乘客量可高達200人次。
他是於昨晚在砂拉越區域推展晚宴中說道，目前全馬以吉隆坡的乘客量居冠，單單巴生區域每天乘客量高達1萬5000人次，再來則是沙巴及砂拉越分別排名第二及第三。
因此他相信，該電子召車服務在砂拉越具有巨大的發展潛能，接下來該公司將擴展服務範圍至詩巫、沐膠、泗里街、斯里阿曼及西連等地區。
不僅如此，該公司也成功與永旺購物廣場（AEON MALL）展開合作，即於購物廣場範圍設定特定的地點，方便司機載客。
就在Uber電子召車服務公司宣布將與GrabCar公司合併之後，MyCar電子召車服務即隨之崛起，相信將對GrabCar的業績造成一定的影響。
但對用戶來說，這不免是一件好事，除了讓民眾有更多選擇之外，有關市場也將出現較競爭的價格，最終使用戶受惠。
文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat98/node1929749
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