（馬新社）

（吉隆坡16日訊）首相敦馬哈迪指出，隨著國產車寶騰宣告失敗，有者不願意看見大馬再有第二個國產車品牌，令他直言：「忘了2020年宏願吧，就讓大馬人繼續成為消費者國、種稻國與釣魚國吧！」

他強調，現任政府不會再設立第二家國產車，因私人界擁有足夠設計技術、測試能力與大量生產轎車能力，但是這項建議已遭到反對，所以政府也不會讓私人界生產第二個國產車品牌。

「政府不會有任何汽車行業公司，我們不配擁有自己的汽車企業，我們會購買進口車輛。」

馬哈迪今日在部落格撰文時說，大家可看到多個製造車輛的國家，都僅買本土製造的轎車，如日本只會看到日產的轎車，更不會看到其他國家，在韓國也一樣，因為他們都不希望過多外匯從自己國家流出。

他指出，這些國家汽車製造商還會不斷提升自己的素質，並出口數百萬輛轎車，成功讓自己的國家成為先進國，甚至帶動國內多個企業。

「唯大馬情況則大不同，不少國人寧願購買外國品牌轎車，包括中國、日本甚至德國品牌，還看到不同國家各別類型的車子引入國內。」

他說，如今寶騰也已經賣給外國人，使大馬不再有國產車。

「沒關係啦，這就是大馬人要的。忘了2020宏願吧。」

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（吉隆坡24日訊）財政部長林冠英指出，首相敦馬哈迪提到打造國產車品牌第二，並沒有打算動用公共資金，而是讓有意開發國產車品牌的私人企業投資。

他指出，馬哈迪從日本回來後，他曾與後者討論此事；馬哈迪向他解釋，新的國產車是讓私人領域投資的，不是大眾投資。

他接受「亞洲新聞台」訪問時說，若沒有動用公共基金，這是值得考慮的計劃。

(馬新社）

「我已告訴馬哈迪國庫沒這個本錢，馬哈迪也知道，並解說該計劃沒涉及公共資金，這不是另一個寶騰。」

詢及政府會否支持這項計劃，林冠英說，相信這是私人界向馬哈迪提出的建議，在未接獲完整的建議書前，他不便作出評論。

另外，林冠英指出，我國向日本申請的日元信貸一旦通過，將用於進行重組及取代部分以美元計價的政府債務。

他告訴「透視大馬」，這是馬哈迪早前赴日本，對日元信貸提出的要求之一。

「這是以另一種外債取代原本的外債。」

馬哈迪於本月12日前往日本展開訪問時，向該國首相安倍晉三提出日元信貸，以暫緩1兆令吉巨額國債的壓力。

林冠英認為，馬哈迪選擇日元作為信貸幣值，是因為日元走勢穩定，而且利率方面更適合我國。

無論如何，他認為，目前談論我國會使用日元信貸解決哪些政府的外貸債務，還為時尚早。

「我們仍在等待日方回應，目前還不是時候披露詳情。」

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