林冠英駁斥納吉:「說好的中國承諾，是假的！」

（吉隆坡11日訊）財政部長林冠英披露，前首相兼前財長拿督斯里納吉聲稱，去年官訪中國時，中方將在未來5年從我國進口約2兆美元（約8兆令吉）產品、在馬投資約1500億美元（約6000億令吉）的所謂「承諾」，並不曾在內閣官方文件中提及。

前朝政府於2016年5月19日設立的財政部子公司Suria Strategic Energy Resources（簡稱SSER），負責兩項高達94億令吉的天然氣輸送管工程，即沙巴天然氣輸送管項目（TSGP）和石油產品輸送管（MPP）項目；這兩個項目於2016年7月27日獲上屆內閣批准，兩項工程費用是94億令吉。

林冠英上週揭發，上述兩項工程平均只完成13%，前朝政府卻已支付88%，或相等於83億令吉的工程費用。

但納吉對此表示，他去年5月14日官訪中國時，與中國總理李克強見證了大馬政府與中國石油天然氣管道局簽署諒解備忘錄。

納吉聲稱，中方當時承諾將在簽約後未來5年，從我國進口約2兆美元的物品、在馬進行約1500億美元的投資，同時為我國人民在中國提供1萬個深造和接受培訓的機會。

林冠英今日發文告反駁納吉此說，財政部過去幾日尋求該部官員和政府首席秘書協助，以確定納吉聲稱的中方承諾的真實性。所有被詢問的官員都說，納吉所說的並不是真的。

他指出，納吉所指的各項中方「承諾」，並沒有在2016年和2017年的任何批准SSER計劃的內閣官方文件中提及。除非有特定隱藏內閣文件，或只有前首相可看到的「紅色」內閣檔案的存在。

「我們也發現，因某些原因，前首相署部長拿督斯里阿都拉曼達蘭在尋求內閣批准時，經常把東鐵計劃和SSER計劃提呈在同一份內閣文件內。」

林冠英指出，此舉令人懷疑，因為東鐵和SSER計劃不管在性質還是業務上都大不同，而且涉及不同公司、承包商和地點，儘管兩者都是由中國進出口銀行提供融資。

除了沒有書面證明納吉所說的中方對馬「承諾」，財政部更發現，SSER高達94億令吉的兩項天然氣輸送管工程，並沒有依法獲得馬石油的授權，也沒有在沙巴為有關輸送管徵地。

林冠英指出，更糟糕的是，財政部進一步發現，SSER未能根據法令獲得馬石油的任何授權，以鋪設石油產品輸送管項目的輸送管。該公司也無法針對沙巴天然氣輸送管項目，在當地徵收必要的土地。

「儘管有這些震驚發現，但納吉仍聲稱這兩個項目符合流程且取得所有必要的程序和法律要求。」

此外，財政部披露，在向反貪會投報後，反貪會已突擊檢查SSER的辦公室；這也是財政部至今已採取的4項行動之一。

其次，財政部已接管SSER辦公室，所有員工已被令開始「花園休假」（garden leave），直至另行通知。第三，SSER總裁拿督莫哈末阿茲哈已被革除公司董事的職位。

第四，財政部正尋求委任由一家會計行所領導的執行委員會，以營運SSER和調查該公司的相關交易。