王建民（左）向民眾說明國債情況，左2起為主持人曾慧玲、潘力克和江華強。

（吉隆坡3日訊）財政部特別官員王建民透露，一般的工程都是根據進展付款，東海岸鐵道計劃則是部分根據進展付款，部分根據時間付款，卻面對已支付的款項比工程進展多，這也是政府所要檢討的問題。

他說，政府仍在檢討東海岸鐵道計劃的合約項目，以確認是否要取消有關計劃。

「我們將進一步檢討合約內容，以解決所面對的問題，因此暫時不會公開相關內容給民眾，到了適當時機我們會向民眾公布這些內容。」

（本報連利元攝）

王建民今日出席華總婦女部與隆雪華堂婦女組聯辦「國債崩壞：經濟改革有譜嗎？」講座會後，這麼說。

他透露，政府將在公布2019年財政預算案時，也會揭露先前尚未曝光的債務項目。

「這些債務項目包括政府每年所要償還的債務數額，這些數額將會列入預算案中，以讓民眾了解實際情況。

問及如何看待中國報章《環球時報》指政府腰斬隆新高鐵計劃，將影響馬中關係的言論時，王建民說，該報章的言論並不正確，因為隆新高鐵並沒有進行公開招標，可能是中國、日本或韓國獲得有關工程，如果說取消將影響兩國關係是不正確的。

他指出，部分民眾質疑國家債務突破1兆令吉的想法，主要是因為他們除了看到國債之外，並沒有看到政府所要作出的擔保和債務付款。

「政府是有能力償還這些債務，但由於國債中也涵蓋政府所擔保的債務，進而導致我國的財政空間縮小。」

出席者包括大馬中小企業公會總會長拿督江華強和經濟學家潘力克。

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