不知道你發現沒有，雖然每輛車前車窗都會配備雨刷，但後風窗上的雨刷卻是有的車有，有的車沒有。據小油滴觀察，通常有雨刷的都是兩廂車，而沒有的都是三廂車，這難道是巧合嗎？還是高配簡配的原因呢？往下看就知道啦！什麼是兩廂車和三廂車？
車從側面看的話如果分為前中後三部分，並且後備箱部分的尺寸是比較大的，那就是三廂車（前面指發動機部分，中間指座位部分，後面指後備箱部分），相反，如果只分為前後兩個部分，也就是通常說的「沒屁股」的車就是兩廂車。
為什麼三廂車沒有雨刮？
三廂車的後擋風玻璃在車尾上部中間，那裡不僅不會產生負壓區，從車頭吹來的風還會把後風窗的雨水吹散。這也就是為什麼三廂車一般不會配備雨刮器的原因了。
為什麼兩廂車要配雨刮？
兩廂車的擋風玻璃通常就處於車的最尾部，行駛過程中，車頭擠壓空氣使空氣排向兩側，造成車尾空氣呈稀薄狀態，也就是負壓空氣區，車尾氣壓低，兩側氣壓高，兩側氣體快速向車尾流動，直接帶動灰塵、泥漿吸附在後擋風玻璃上，嚴重影響駕駛員從車內後視鏡觀察後方情況，所以兩廂車必須要有個雨刷來幫助清理髒污。
為什麼開車時不能打開後風窗？
汽車行駛時會受到很大的空氣阻力，他們會伴隨著汽車的前進而被擠向車身兩側，這時後風窗正後方部位由於車身阻擋，幾乎沒有壓力，而兩側被擠過來的空氣阻力就會向這裡補充，於是帶過來的灰塵、前車尾氣等一系列的髒東西就會堆積到這裡，這時候要是開窗後果可想而知。
因此，汽車後風窗的玻璃都會採用夾層玻璃：
夾層玻璃一般由兩片普通平板玻璃和玻璃間的有機中間膠合層構成，還可以有更多的層復合在一起。中間層膠片在一定溫度壓力條件下將相鄰兩片玻璃牢牢粘附在一起，破碎時碎片仍粘附在中間層膠片上，保持為整體，因此沒有碎片飛濺，對人體有安全保護作用，其承受高速衝擊的強度一般高於鋼化玻璃。
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