（浙江24日訊）繼富豪（Volvo）、寶騰（Proton），中國浙江吉利汽車控股集團主席李書福再斥資約73億歐元（約352億令吉）收購馬賽地奔馳（Mercedez-Benz）母公司戴姆勒（Daimler法 AG）9.69%股權，成最大股東！

這也是中國公司在西方汽車工業中的最大手筆投資。

《聯合報》綜合報導指出，李書福是透過一家投資基金購得這9.69%股權；戴姆勒一位發言人指出，這項收購是李書福的個人投資。

未來只有一兩家倖存

戴姆勒並未透露李書福是否進入董事局，但對這筆投資表示歡迎，認為這是對該公司得未來投了信任票，期待與他就此投資作討論。

熟悉李書福想法的人士稱，李書福認為在新的競爭形勢下，現有的製造商之中可能只有一兩家或三家倖存，製造商應聯合起來，投資未來；他的戰略目標是與戴姆勒組成聯盟。

另有知情人士透露，李書福本周將前往德國與戴姆勒談判。李書福希望將吉利打造成中國版的福士偉根（Volkswagen），在各個細分市場都擁有品牌。

在李書福此次投資戴姆勒以前，他領導的吉利也在海外大舉投資，擴大在汽車業的版圖；包括吉利在去年9月就完成了對本地寶騰和英國超跑蓮花汽車的入股，目前分別持股49.9%和51%。

多戰略投資

李書福目前麾下已有富豪、Polestar、領克（LYNK）、吉利、倫敦電動汽車（LEVC）、遠程商用車等多個品牌；除了寶騰和蓮花，也對太力飛行汽車（Terrafugia）進行戰略投資。

值得一提的是，吉利在2010年向福特（Ford）買下的富豪，去年在中國銷量突破10萬輛，並在中國市場以近30%的銷量增速在全球市場居冠。

這也是國人希望他對寶騰作投資後，幫助這個國產車品牌擺脫連年虧損困境，重振旗鼓。

今年1月，吉利公布去年全年汽車銷量突破了124萬輛，年增63%，今年銷售目標是158萬輛。根據計劃，吉利到2020年要實現年產銷200萬輛汽車目標，進入全球汽車企業前10強。

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