2018年2月23日2018年2月23日
大街與橫街交界處的紅綠燈失靈近1周。
報導：黃富有
攝影：李玉珍
地點：甲洞大街
（吉隆坡23日訊）疑為捷運工程圍起施工地點時造成斷電，導致甲洞大街從迪沙再也清真寺往橫街方向的街燈失靈，橫街前紅綠燈也沒有操作，至今3日沒有運作，為當地學生及路人帶來危險。
捷運第二幹線位於甲洞大街的工程，從12月開始往迪沙再也方向施工，當局開始加寬大街道路，並把相關施工地點圍起。
然而在周三開學時，甲洞華小家長送孩子上學時，卻發現上述問題。
行動黨甲洞衛星市支部主席黃偉強受訪時指出，他是周三送孩子上學時，發現從清真寺開始，至橫街入口處的街燈失靈，僅有兩旁商店燈光及汽車燈光照明，視野並不清晰。
冀承包商關注
「最危險的還是接近橫街入口處的紅綠燈也失靈，這對從永旺購物中心方向，帶孩子到甲洞華小上學的家長來說，是非常危險的事情。」
他指出，燈光昏暗、紅綠燈失靈，這些因素很容易導致意外，當地甲洞華小一二校的學生眾多，也有不少學生是步行上學，越過道路時更加危險。
「失靈的街燈、紅綠燈，都是處於捷運施工地點處，相信是有關當局在施工地點時，造成了這些街燈斷電。」
他希望捷運機構、承包商關註上述問題，解決街燈及紅綠燈失靈的問題。
泊車位改為車道
大街交通順暢
據《中國報》記者今日前往甲洞大街一帶巡視，隨著大街店兩旁的泊車位已改為車道，也讓大街保持二車道的路況，在平常時間暫未引發交通問題。
儘管如此，但還是有駕駛人士把車停泊在原本的泊車位內，影響到路過的交通 。
在清晨時段，因許多家長載送孩子前往學校，也讓大街路段在清晨時分出現車龍。
同時，因大街車流量多，以致許多公眾、家長需要等待較長時間，才能安全越過道路到對面。
有關捷運徵用大街商店前的泊車位一事，大多受訪者則認為可能會對生意帶來衝擊。
他們說，紅綠燈大約在新年期間就已經沒有運作，不過當時汽車不算多，還未發現問題。
「現在大家都逐漸開工，車也開始多起來，在紅綠燈失靈的情況下，駕駛者也沒有減速，我們要過道路也不容易。」
他們說，尤其對行動較慢的老人家來說，要橫越大街，是一項艱難的事。
捷運工程將從去年12月13日起在甲洞大街和帝沙再也動工，施工內容包括遷移公用設施地下管線、重置泊車位、擴增道路、設置施工機械、捷運樑柱水泥澆灌等相關工程，施工期至今年12月13日。
車很多又快
李榮業（77歲，居民）
大街的路改動後，我發覺要過去對面變得很難。
我雖然很少過對面，不過經常看到一些人，在斑馬線前等很久，都過不到，因為車多又快。
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原本是有紅綠燈控制，但是這幾天好像沒有操作。
過馬路危險
李初基（80歲，居民）
我覺得最大的麻煩是，甲洞大街進入橫街處的紅綠燈，這幾天都沒有操作，對許多路人來說，都很不方便。
尤其是沒有塞車的時候，車速快，路人要過去對面都很麻煩又危險。
我贊成建捷運，希望工程結束後，這兒能夠恢復正常。
老人家不便
丘秋群（76歲，甲洞花園居民）
我每天都會步行到橫街巴剎買菜，但是在新年期間，我就發覺紅綠燈沒有操作，導致我要過去對面都相當的困難。
我已經76歲，行動不迅速，沒有紅綠燈後，我要站在路邊很久，才會有駕駛者肯停下讓路，給我過去對面。
這對許多老人家來說，都是很不方便的事。
摩哆沒影響
鄭和合（摩哆維修店老闆，60歲）
目前已沒有了泊車位，相信會對其他商家帶來一些麻煩，我是維修摩哆的，則沒有太大影響。
對於附近工作的人來說，可以泊在隔壁霸市的泊車場，相信不會帶來泊車的麻煩。
在新年前，這兒原本還有泊車位，開工就被塗抹掉，變成了車道。
難找泊車位
李小姐（摩哆店職員，58歲）6
新年回來開工時，就發現店前的泊車位，已經變成了車道。
現在才開工兩天，還未發現有太大的麻煩，只是過去可以在店前找到泊車位，現在要去較遠的位置找車位。
下貨不方便
陳永輝（雜貨店老闆，26歲）
我在初五開工時，就發現我們這兒的泊車位都變成了道路，捷運公司也封起了其中一條車道。
總體來說，我們店前這一段路還是維持著2條車道寬度。
泊車位方面，在中午巴剎休市後，也是有空間泊車。
但是現在這情況，相信也會造成我們下貨時的不便，我們只能從正門下貨。
業者影響大
黃錦英（廚房用具業者，67歲）
泊車位被徵用了對這一帶的業者來說，並不會產生泊車問題，因為我們知道可以泊去哪兒。
但是對客人來說就未必，客人未必熟悉這兒一帶，見到沒有泊車位就會離開，相信會對業者帶來衝擊。
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