（吉隆坡11日訊）馬來汽車貿易及進口商協會（Pekema）主席拿督再努丁阿都拉曼說，許多寶騰（Proton）土著銷售代理（wakil jualan）申訴寶騰新任領導層採取鐵腕政策，不重視土著議程；若政府不斡旋，許多土著銷售代理及零件供應商（vendor）恐怕將「關門大吉」。
促政府正視9大難題
他接受《馬來西亞前鋒報》星期刊訪問時說，該會於1月27日召開會員大會，也是該會會員的寶騰銷售代理，在大會上反映他們所遇到的9大難題，促請寶騰與政府正視。
他指出，寶騰領導層指示銷售代理在1年內，將1S（銷售）中心提升為3S（銷售、服務及零件），這表示，銷售商必須投入300萬至500萬令吉的資金。
85%土著代理僅有1S水平
「我們促請寶騰和政府關注土著議程的重要性，因為寶騰的新任管理層已不重視土著議程，我們看到寶騰已乖離當初成立的初衷，我們擔心寶騰被吉利全面掌控。
「我們不是反對吉利加入，但問題在於，寶騰最高領導層推行的新措施，讓銷售代理倍感壓力，土著銷售代理更是首當其衝，因為他們當中約85%仍然只有1S水平。」
他表示，土著銷售商原本已難以跟非土著銷售商競爭，如今加上寶騰的「鐵腕」政策，他們如何能夠撐下去？
對不健康競爭袖手旁觀
寶騰的土著銷售代理投訴寶騰管理層袖手旁觀，未對付給予顧客「過份折扣」的銷售代理，而這些代理商大部份是非土著，這已「摧毀」許多土著代理商。寶騰必須監督銷售代理之間的「不健康競爭」。
再努丁說，從2015至2016年期間，銷售代理每月售出40至50部汽車，但寶騰的銷售量，已從2016年的7萬2291部降至去年的7萬零991部，銷售代理面對許多困境，包括發薪。
「若每月平均只售出20至30部汽車，如何承擔營運成本、租金及其他費用？有會員投訴，與往年相比，他們每月的虧損達40至50%，這已持續了一段長時間，許多土著銷售代理已易手或倒閉。」
另外，他表示，在未來5至6個月內，寶騰的土著零件供應商有可能將「斷氣」及倒閉，因為他們受指示減價30%。因此，在更多土著銷售代理及零件供應商「關門大吉」之前，政府應著手處理。
「我們愛寶騰，它是國家的榮耀，我們也歡迎吉利成為寶騰的策略夥伴，但我們要求政府特別是貿工部關注土著在汽車業的命運，確保寶騰維持土著議程。」
指規定1年升至3S不合邏輯
「非土著恐壟斷市場」
再努丁披露，自升級至3S中心的政策於去年11月實行以來，許多土著銷售代理已結業，該會擔心在未來，非土著銷售代理將完全掌控寶騰市場。
「這政策是困難及不合邏輯的，因為單是購地及轉名，就已耗時超過6個月，但寶騰規定（銷售代理）在1年內升級至3S中心，並規定在0.61公頃的土地上，興建本身的建築。
「這是不合邏輯的，特別是在巴生河流域，土著銷售代理沒有能力租借或購買0.61公頃的土地，我相信巴生河流域（的市場）最終會被非土著銷售代理壟斷。」
他說，據了解，目前巴生河流域只有兩家土著銷售代理達到3S水平。
他認為，土著無法升級至3S中心，是因為寶騰本身的表現欠佳，許久未推出新車款，消費者也失去信心，導致市場占有率下滑。
另外，他說，據了解，寶騰將在政府的援助下，引入大量整裝進口（CBU）的「博越」運動休旅車（SUV），但這批進口的博越，只會保留給具備3S水平的銷售代理出售，這是明顯歧視只有1S等級的土著銷售代理。
「首相誠心及努力照顧寶騰的未來，但由吉利掌控的寶騰管理層卻不同調，寶騰管理層似乎不再實行也不重視土著議程。」
馬來寶騰銷售商反映的9大問題：
1.只有少於1年的短時間，讓銷售商的1S（銷售）中心提升為3S（銷售、服務及零件），過後才能售賣吉利——寶騰的新車款「博越」。
為了這項升級，銷售商必須投資300萬至500萬令吉。
2.毛利率從4%降至3%。寶騰設下難以實現的銷售目標，雖設有一些獎勵金，但「近乎不可能」得到。
3.若汽車無法在14天內售出，則對銷售商徵收各種收費及利息。
4.「註冊後付款」（PAR）的融資機制將於3月1日廢除，這將加劇銷售商的壓力，銷售商促寶騰收回成命。
5.寶騰也實行「封鎖」（block）制度，即在60天內，若仍未售出庫存及付款給寶騰，銷售商的營運系統將被封鎖。
6.寶騰寄望以新車款「博越」翻身，但該車的車價估計約10萬令吉，消費者有許多選擇，這能否提高寶騰銷量？
7.給予福聯會、國油公司、多元資源重工業集團（DRB-Hicom）及金融機構的員工及近親10%特別折扣優惠，也影響銷售代理的銷路，因為受惠者只能向經銷商（pengedar）購車，這對銷售代理是一項歧視，因為他們無法提供特別折扣。
8.寶騰必須監督寶騰銷售代理之間的「不健康競爭」，對給予「過份折扣」銷售代理採取行動，這些代理商大部份是非土著，這已「摧毀」
許多土著代理商，他們因無法競爭而被迫結業。寶騰管理層似乎在袖手旁觀，未控制這類惡性競爭。
9.寶騰銷售代理的規劃及發展工作，是由一名非土著負責與領導，對方肯定不會有協助土著的精神。對方施加各種壓力，在將1S中心升級為3S中心的措施中，沒給予土著代理商選擇權。寶騰不妥協，也沒有協商。
文章來源：
星洲日報·2018.02.11
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