不想中SAMAN的快看！高官憤怒了！JPJ特擊檢查：凡事羅厘嚴重超載、輪胎沒花紋 」，抓！司機神回：老闆叫我做的！

旺阿末烏茲爾（左）檢查紅泥羅厘狀況時，驚見輪胎花紋被磨平，後輪輪胎更被捅破，羅厘竟還在路上行駛。

羅厘輪胎出現一個可容納3至4根手指的裂口。

（威南7日訊）一輛紅泥羅厘被檢出嚴重超重88.1%、輪胎花紋磨平，甚至左側後輪輪胎被捅破，出現可容3至4根手指大小的裂口，卻仍在路上行駛。

當司機被問為何違規行駛時，他竟回應：「老闆叫我做的」，氣得陸路交通局全國副總監（行動）拿督旺阿末烏茲爾當場發「三萬」，直斥羅厘業者罔顧道路使用者的安全！

旺阿末烏茲爾說，凡超載超過本身承載重量限制的30%，都列為危險負載，該違規羅厘更嚴重超載超過88.1%。

他也揭露，有些運輸公司的羅厘，在每半年一次到電腦驗車中心（Puspakom）時，先用新輪胎「掩人耳目」，過關後才換舊輪胎繼續行駛，做法極不負責任，危及道路使用者安全，容易造成車禍意外。

他今午在華都陸交局電腦檢驗中心召開記者會時，這麼說。

他說，陸交局過去接到很多針對重型車輛的投訴，於1月29至2月4日展開「丹絨特別行動」進行取締，共發出705張各類警告信，包括罰單。在發給羅厘的56張警告信中，重型羅厘占36張。

他也指出，當局2017年已援引檳州陸路交通條例第63（1）（超載及危險負載），共取締檢查1萬9332輛交通工具，其中7120輛是承載低於5000公斤羅厘及1萬2212輛是承載逾5000公斤羅厘。

「低於5000公斤羅厘中，1580輛接警告信、276個危險負載、3輛不肯合作、20個不來檢測。而逾5000公斤羅厘中，4916輛接警告信、226輛不來檢測、1003輛危險負載、87輛不肯合作。」#

旺阿末在華都電腦檢驗中心進行檢測羅厘，發現一輛羅厘輪胎花紋被磨平及危險負載超過88.1%。

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