導語：陸路交通局汽車工程組主任指出，業界專家展開的汽車碰撞測試結果證明，雖然腰帶式安全帶能阻止后座中間位置乘客在發生車禍時，被拋出車外，但有關壓力也會導致使用者身體蒙受重傷，甚至死亡。

馬來西亞交通部將於2018年1月起，強制所有載客交通工具的製造商，安裝交叉式安全帶。

這意味著，普遍安裝在汽車后座中間位置以及快捷巴士乘客座位的腰帶式安全帶，日後將被禁，而那些沒有遵守指示的製造商，其交通工具將會被宣為「不適宜在道路上使用」，而不獲當局發出上路許可證（VTA）。

陸路交通局汽車工程組主任指出，業界專家展開的汽車碰撞測試結果證明，雖然腰帶式安全帶能阻止后座中間位置乘客在發生車禍時，被拋出車外，但有關壓力也會導致使用者身體蒙受重傷，甚至死亡。

汽車碰撞測試結果顯示，有必要將腰帶式安全帶換成交叉式安全帶，因為腰帶式安全帶在意外發生時，有造成使用者身軀下半部被切斷風險，也會對曾接受剖腹生產的婦女造成重傷。

其他使用腰帶式安全帶可能帶來傷害包括腹壁挫傷、腎臟和膀胱受損、腸系膜破裂，及小腸、膀胱、動脈、脾臟和子宮破裂等。也有過使用者肋骨、骨盆和腰椎骨折，腹內損傷和癱瘓，乃至死亡的案例。

他強調，當局已給予業者很長一段時間做好準備，因此明年1月起若當局再發現有汽車製造商安裝腰帶式安全帶，有關汽車將被視為「不適宜在道路上使用」，當局不會批准其上路許可證。無論如何這項新規定僅限於新的汽車，舊的汽車則是不受影響。 

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat98/node1778081

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