為了改善重型車輛加劇交通阻塞的情況，馬來西亞柔佛州政府計劃在明年規定，重型車輛只能通過第二通道入境我國。

據《新海峽時報》報道，馬來西亞區域公共工程主席Hasni Mohammad指出，當地的經濟策劃部門從兩年前就開始探討這項計劃，預計在今年年底做出結論。

在這項計劃中，當局從多方面考量，當中包括在時間管理方面，安排讓羅厘只在某些時段使用新柔長堤。這或許會導致重型車輛在繁忙時間禁止使用新柔長堤。

對此，當地的交通組織希望柔佛州政府能夠先提升第二通道的基礎建設，讓更多羅厘通行，並統一第二通道和新柔長堤的過路費用。

Hasni表示，對於這項計劃，柔佛政府目前已從多方面採納意見，而計劃的討論已接近實行階段。

他說：「當局一直以來都同交通部商量此事，希望最後儘快擬定計劃，但一定會在年底之前。」

他也指出，除了交通部，當局也向我國有關當局和交通業者收集反饋。交通業者的其中一項顧慮是在兩個入境關卡時所需支付的過路費不同，希望當局能使兩個通道的過路費一致。

目前，羅厘在第二通道的過路費是17.10令吉（約5.42新元），重型卡車的過路費是34.30令吉（約10.90新元）。但在新柔長堤，羅厘的過路費是10.20令吉（約3.24新元），重型卡車的過路費是13.60令吉（約4.33新元）。

柔佛蘇丹在兩年前首次提出禁止重型車輛使用新柔長堤，以減少關卡的交通堵塞。

馬來西亞有業者指出，當局應該提升第二通道的設施，並擴充第二通道，使更多重型車輛能夠通行。

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文: 《8頻道新聞》網

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