馬來西亞的新車險保費制度，落實了車險自由浮動價格的機制，並且控制在10%以內，所而且分幾種情況，這些車主的保費將會比較高。

在7月1日落實車險自由浮動價格機制後，國家銀行規定新車的保費和原有保費增減只能在10%之內。在這項規定下，車險的保費差額，預料將從最低數十令吉至最高逾千令吉不等。

大馬車業總會總會長表示，新機制的算法將影響車齡10年以上的舊車，因為舊車的意外率比較高，惟不會超過10%。而如果這個新機制沒有好好控制，將導致未來舊車的保費會飆漲。

目前國行並沒有說明第一階段車險自由浮動後，10%漲跌幅的限制會維持多久。

大馬普通保險代理公會總秘書透露，新機制落實後，一些保險公司的車險比過去更便宜，但也有一些車險比原本的貴了數百令吉之多。

根據該會員的報告，同樣的一輛車在新的機制下保費相差了數百令吉，不過卻沒有分析是什麼原因導致同一輛車的保費會貴這麼多。

不過根據了解，國行沒有強制所有保險公司在首個階段落實新機制，因此一些保險公司目前仍持觀望態度，採用之前的車險收費制。

1. 非熱門失竊車款保費將降低

- 車主都會特別保護新車，因此非熱門失竊的新車第1年的保費會下跌。不過熱門被偷的新車的保險也會比較貴。

2. 男性保費比女性高

- 保險公司是根據大數據得出結論，證明男性發生車禍的幾率比女性高。

3. 汽車引擎容量越大，保費越貴

- 大引擎容量汽車的風險比小引擎容量汽車的更高，因為大引擎容量會跑得比較快。高性能車輛，保費越高。

4. 汽車用途

- 汽車的用途也影響保費，商用車會比私人車更貴，因為使用的幾率更高及司機的態度。另外也將參考每年使用率，里數越高，代表你越常駕車，保費越高。

5. 指定黑區

- 如果汽車經常出入的地方是車禍黑區，保費就會更高。而所謂的黑區也包括了經常發生汽車失竊案的地區。

6. 年齡也是因素之一

- 一般上保險公司會以18歲以下作為一個切割點，18歲以下司機的保費會比較貴，而司機的駕駛態度也是指標之一。另外老人的車險也會比較高。

7. 職業和索賠經歷

-經常發生車禍者的保費會比較貴，另外如果經常接到交通罰單的，也被視為高風險一族。而職業 / 教育背景/教育水平越高，保費越低 

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