丹斯里 安東尼·弗朗西斯·費南德斯 爵士,CBE (Tan Sri Anthony Francis Fernandes CBE ,1964年4月30日 - ),又稱 東尼費南德斯 (Tony Fernandes),印度裔馬來西亞人 ,出生於馬來西亞 首都吉隆坡中央醫院 。
Tune公司 創辦人、馬來西亞亞洲航空 公司首席執行員、英國女王公園巡遊者足球俱樂部 (QPR)主席、F1蓮花車隊 總長。
2009年 東尼費南德斯 受霹靂州蘇丹 殿下賜封拿督斯理 勛銜,接著 東尼費南德斯 又於2011年受時任國家元首 賜封丹斯理 勛銜,同年,東尼獲得由英女皇伊莉莎白二世 頒發的大英帝國司令勳章 。
亞航集團總執行長丹斯里東尼費南德斯坦言,自亞航於2014年發生空難事件後,每次發言前都會經過深思熟慮。
他認為,自己的生活確實不一般,雖然童年的良好條件和運氣很重要,但他認為自己樂觀的天性也有幫助。
「現在,我發言前會經過思考,我相信自己今天的成就應歸功於自己言論,因為當你表現樂觀時,好運氣自然會來找你,這有點道理吧?當然我非常幸運,媽媽常提醒我對人好一點,風水輪流轉。」
一個身家上億的廉航公司老闆,生活一定非簡單樸素不可?亞洲航空公司集團總執行長丹斯里東尼費南德斯嘲笑這種想法。
他特彆強調,他也會乘坐一等艙位,包括其競爭對手新加坡航空。
福布斯富豪榜上,現年53歲的東尼身家是3億4500萬美元(約14億7626萬令吉),讓他成為馬來西亞排名第37的富豪。
兩部名車已足夠
雖然坐擁這樣的資產,他既不認為自己生活奢華,也不會過於節儉。
他可以穿著便宜的Uniqlo T裇,配上馬莎長褲,但卻腳踏昂貴的英國名牌鞋子Church,自嘲被朋友笑他像足「流浪漢」。
東尼日前接受《海峽時報星期刊》訪問時,暢談航空業之餘,也透露他鮮為人知的私生活。
他有一部馬賽地GLE和寶馬IA,有人向他促銷可以停放10部車子的豪宅。
「那是多麼的浪費,我只有兩部車,但他們卻不信我。」
他笑稱,「我想我的商業夥伴大概擁有20部車子。但這有什麼問題呢?畢竟他是愛車之人。」
欣賞好酒愛跳舞
東尼曾在華納工作,音樂仍是他的最愛,坐擁的CD高達1萬片。
內容未完結,請點擊「第2頁」繼續瀏覽。東尼熱愛音樂,也愛跳舞。(《海峽時報》)
此外,他不諱言,他欣賞好酒,也喜歡跳舞。
15歲喪母沒回國奔喪
東尼15歲喪母,當時他隻身在英國求學,準備考O水平,他聽取父親的勸告,沒有回國出席母親葬禮。
直到今天,他也不知道媽媽的墳墓在哪裡。
「我覺得走了就是走了,你要繼續生活下去,但記憶是不會變的。」
母親去世後,家人變賣吉隆坡老家,資助仍在英國讀書的東尼。
他在倫敦經濟學院念會計,較後在里察布朗森的維京唱片行做金融工作。
談起母親,東尼15歲那年,爸爸在越洋電話中告訴他媽媽病重時,他還不以為意,直到一天爸爸在電話中哭了,說媽媽去世,東尼頓覺得天崩地裂。他的媽媽因腎衰竭引發心臟問題,逝世時才48歲。
東尼說,媽媽是精明的商人,兩人感情非常好。
東尼28歲時,父親也走了。
樂觀帶來好運氣
亞航2014年的空難事件後,東尼坦言自己開口前會更加深思熟慮。
亞航也曾面對不少挑戰,2014年亞航QZ8501從印度尼西亞泗水飛往新加坡途中遇空難,機上162罹難,至今仍令人沉痛。
問及事發後是否更加成熟了,東尼說:「我現在在開口前肯定會經過更多思考,但我想我的言論也是我今天有這樣的成績的原因。」
東尼認為,自己的生活確實不一般,雖然童年的良好條件和運氣很重要,但他認為自己樂觀的天性也有幫助。
「當你樂觀時,好運氣就會自己來找你,這有點道理吧?當然我是很幸運的,我的媽媽常告訴我,要對別人好一點,風水輪流轉。」
與女兒爛醉要人抬
他有一名比自己小12歲的妹妹,對於這個妹妹無法像他一樣留洋英國,他一直引以為憾。不管怎樣,他這妹妹如今是在亞航擔任律師,兄妹感情很要好。
東尼離婚,他23歲的女兒在英國當平面設計師,16歲的兒子則在吉隆坡求學。
東尼與女兒感情很好,他覺得女兒與她的媽媽一樣很會說話,一次女兒的生日派對,「喝得最醉的就是我和她,需要別人把我們抬出去。」
授招新航虧損中存活
專注擅長領域
東尼費南德斯認為貪多嚼不爛,面對陷入虧損的新航應做的是專注在自己擅長的領域,而不是涉足太多的市場。
新航在去年第4季出乎意料陷入虧損,凈虧1億3830萬新元(4億2700萬令吉),全年凈利同比下跌55.2%,為讓集團長期可持續發展,新航已展開下一階段的轉型計劃,並設立專屬轉型部門,全面檢討集團發展策略。
向來犀利敢言的費南德斯大笑說:「我當然不會告訴《海峽時報》!」
但隨後他又直言,其實「問題很容易解決」。
他指出,新航想要涉足所有東西,認為唯一能存活的做法就是進入所有他們未進入的市場,但關鍵在於專注在自己所擅長的事。
「想一次做太多事的品牌,最終貪多嚼不爛害了自己,不是嗎?不見得香格里拉(酒店)建立廉價品牌,他們有今旅酒店,但那不算是廉價品牌,也與他們原本的DNA相近,只不過房間較小,設施不那麼多而已。」
「一個亞航」更有優勢
亞航集團總執行長丹斯里東尼費南德斯通過文告表示:「隨著開始合計大馬、印度尼西亞和菲律賓業務的帳目,亞航在被視為『一家航空公司』方面,已邁出關鍵一步。」
他說,作為「一個亞航」,公司共享一個成本結構,以經濟規模而言,能帶來巨大的好處,且可打造優勢。
「我們希望能在次季起,把泰國亞航也整合進帳目內。」
東尼稱,亞航集團首季的載客率走高4個百分點,報89%。大馬、泰國、印度尼西亞和菲律賓的表現均上揚,符合提升航班收入的策略。
他點名稱讚菲律賓亞航的表現,因當地表現超越大市。
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