驚天大棋局！中國剛剛簽下印度洋重要港口，印度哭了、新加坡哭了！

 2017-08-03 

就在剛剛，又發生了一個里程碑大事，中國成功簽下了印度洋的重要港口，這件事情的重大意義，對新加坡的影響，都讓人不可小覷。

這兩天，很多人忽略了一則不起眼的小新聞，不過，背後是一個驚天大棋局。

翹首以盼，剛剛，中國終於租下了地處印度洋咽喉要道的一座港口——斯里蘭卡漢班托塔港。

斯里蘭卡漢班托塔港

又一個里程碑大事，中國一帶一路戰略突圍成功，它的偉大意義，將在未來歷史中日益凸顯。

漢班托塔港項目經歷了「漫長的談判與磋商」，歷經無數的挑戰與困難。

雖然漢班托塔港項目是中國援建斯里蘭卡，但從2008年開工時，印度媒體就大力炒作中國威脅論，逼迫斯里蘭卡暫停與中國合作。

美國、印度一同向斯里蘭卡施壓，要求協議中必須考慮中國「軍事用途」的可能性，經過將近10年的漫長周旋，在斯里蘭卡承諾不涉軍用的前提下，與中國達成合作。

一個港口為何會受到印美如此大的阻力，不涉軍事用途的漢班托塔港對美印還有威脅嗎？

1、斯里蘭卡一直屬於印度實力範圍，一旦與中國加強合作，印度極度擔心斯里蘭卡投向中國，但是，斯里蘭卡是一個主權國家，與中國也僅是開戰商務合作，美印的手伸的太長。

2、斯里蘭卡是印度洋重要的中轉站，更是中國海上絲綢之路的超級紐帶，在印度洋將中國與中東、非洲連結。

3、美印真正擔心的，是沿途國家積極參與到中國的一帶一路經濟圈，在印度洋遏制中國的能力就極大減弱。

4、逼迫斯里蘭卡承諾不涉軍用，一旦到了危急時刻，中國軍隊在印度洋的威懾力就無法及時保護中國的上船和經濟成果。

對於美印而言，遏制斯里蘭卡港口就極大的遏制了中國一帶一路順利進行，也就影響了中國經濟發展的千年大計。

漢班托塔港對中國而言，將改變世界地緣政治格局，特別是對印度、新加坡的影響。

目前世界石油的60%，中國大陸80%的進口石油都要經過馬六甲海峽，中國的能源，特別是石油，主要來自於中東，自古華山一條道，馬六甲海峽成為中國海上經濟的咽喉，也直接扼住了中國經濟的發展。

然而在馬六甲海峽最窄處，是黃皮白心的新加坡，雖然這個國家有很多華人和華人後裔，但是新加坡親美是不爭的事實。

新加坡一直支持美國TPP、呼籲美國回歸東亞，平衡中國，這樣的國家守在馬六甲這個一夫當關萬夫莫開的隘口。

去年，中國在巴基斯坦的瓜達爾港開航，在陸地上多了一條選擇，可以避開馬六甲海峽，但是海上運輸成本低，中國大量的資源和貿易仍將從馬六甲海峽經過。

瓜達爾港

新加坡仍是重要的補給港口，因為一旦走出馬六甲海峽，在印度洋上，中國想要獲得補給只能依靠印度洋國家，這一環線上只有兩個位置極佳的國家，印度和斯里蘭卡。

斯里蘭卡港口簽署成功，將一定程度上緩解中國對新加坡補給的依賴。

而更加有衝擊，對全球產生重大影響的是斯里蘭卡突破層層磨難，成功與中國合作將成為東亞國家與中國合作的經典案例。

特別是為中國與馬來西亞合作新的港口取代新加坡港口的補給作用起到巨大作用。

瓜達爾港開航、斯里蘭卡漢班托塔港運營正式簽署，意味著「一帶一路」戰略支點的突破，也再次給印度上了生動的一課。

時至今日印度仍不接受「一帶一路」，努力將自己排除在這一經濟發展的大圈層之外。

不支持也就罷了，印度侵入中國邊境，還阻止中國與斯里蘭卡的合作，如今中國簽下印度洋重要港口，阿三心理別提多憋屈了。

潛龍騰淵，鱗爪飛揚，這是時之大勢，而印度逆其道而行之，也就還有更丟臉的事等待著阿三，不信等著瞧！

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat98/node1590656

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