Air Asia搭客在機上遇到這種不幸的狀況，下機後立刻去報警！到底發生了什麼大事，需要去報警？！

網絡瘋傳大馬Air Asia出事了！當網民了解真相後，都覺得很噁心... 贊同受害者去報警！！

太嚇人了！Air Asia的Nasi Lemak竟然「臥虎藏龍」！

一名男子日前搭乘 Air Asia飛往古晉時，購買了一盒 Nasi Lemak，他吃到一半突然發現一隻壁虎屍體！

當時他向空姐投訴，空姐原本打算換一盒新的食物給他，但已被他拒絕。他在抵達古晉後也向警方報警。

看到這隻東西在飯盒裡，搭客立馬想要吐....（想一想，之前好像還吃了兩口）

就算空姐幫忙換過新的一盒，是問有人還敢吃嗎？！！

亞洲航空（ AirAsia，簡稱 亞航）是馬來西亞第二家國際航空公司，也是亞洲規模最大的廉價航空公司，主要樞紐機場為吉隆坡國際機場第二航站樓（ 英語： Kuala Lumpur Internation Airport 2，簡稱 Klia2），集團夥伴公司泰國亞洲航空、印度尼西亞亞洲航空與菲律賓亞洲航空分別選定曼谷廊曼國際機場、蘇加諾-哈達國際機場與克拉克國際機場作為樞紐機場，整個集團的國內及國際定期航班共超過400個航點，遍布25個國家。

亞航在台灣以「馬亞洲航空」名稱登記註冊，這是因台灣已有同名的飛機修護公司所致。

亞洲航空於1993年成立，1996年11月18日開始營運。初期是由馬來西亞政府國營集團DRB-HICOM成立。2001年12月2日，前時代華納經理東尼·費爾南德斯的私人公司 Tune Air Sdn Bhd併購這間負債纍纍的航空公司，以1林吉特（當時約合0.26美元）的價格收購，連同1100萬美元的債務（4000萬林吉特）。公司在2002年轉虧為盈，以吉隆坡的樞紐機場為中心開設多條新航線，並以促銷價1林吉特（0.27美元）的價格吸引乘客，侵蝕先前獨大的馬來西亞航空的市場。

國際航線

2003年，亞洲航空以新山的士乃國際機場作為第二樞紐，並於該機場開設首條國際航線飛往曼谷[4]。亞航之後便成立泰國子公司，增加新加坡的國際航班，並開設飛往印度尼西亞的航線。澳門航線於2004年6月啟航；廈門和馬尼拉航線在2005年4月啟航，越南和柬埔寨則於同年底啟航；汶萊和緬甸於2006年啟航（緬甸航線由泰國亞洲航空經營）。

航線拓展

2006年8月，亞航接手馬來西亞航空的沙巴和砂拉越等偏遠地區航線，以FlyAsianXpress 品牌經營；由於商業考慮，這些航線在一年後又回歸馬來西亞之翼航空經營。亞洲航空執行長費爾南德斯宣布一個五年計劃，企圖拓展亞洲的航空市場。[5]計劃中，亞航欲連接區域內既有城市航點，並拓展越南、印度尼西亞、中國南部（昆明、廈門、深圳）和印度的航點，藉以強化和提升航線版圖。此外，亞航的夥伴公司泰國亞洲航空和印度尼西亞亞洲航空也在曼谷和雅加達設立樞紐中心。

亞航於2007年另外成立夥伴公司全亞洲航空（AirAsia X；亦稱亞航 X），使用空中客車A330/A340廣體客機，專職服務飛行時間超過四小時的中長程航段，例如澳大利亞、台灣、韓國、沙烏地阿拉伯、馬爾地夫、中國大陸和日本等航線。

亞洲航空目前已成為東南亞國協（ASEAN）的航空公司，已於馬來西亞、印度尼西亞、泰國、菲律賓等東協國家架設完善且密集的服務網絡。

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