雙加捷運17日全面運作‧乘客料每天40萬人次 

雙溪毛糯─加影捷運路線第二階段共19個捷運站，全長51公里、31個捷運站全部投入服務。

第二階段雙溪毛糯—加影捷運路線（MRT SBK）周一（17日）正式開跑，全長51公里的路程有19個捷運站，其中7個站點是地下站，12個站則是高架軌道。（圖：星洲日報）

（雪蘭莪‧八打靈再也16日訊）第二階段雙溪毛糯—加影捷運路線（MRT SBK）將於明天開跑，估計乘搭捷運的人次會增加至每天40萬人次。

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全長51公里31站

雙溪毛糯─加影捷運路線第二階段共19個捷運站，全長51公里、31個捷運站全部投入服務。

第二階段的捷運路線有其中7個站點是全長9.5公里的地下站，包括國家博物館（Muzium Negara）、中央藝術坊（Pasar Seni）、默迪卡（Merdeka）、武吉免登（Bukit Bintang）、敦拉薩國際貿易中心（TRX）、葛京（Cochrane）及馬魯里（Maluri），其他12個站則是高架軌道。

《海峽時報星期刊》指出，根據陸路公共運輸委員會（SPAD）的數據顯示，第一階段雙溪毛糯─加影捷運自去年12月開始通車，即從雙溪毛糯站至士曼丹站，標誌著捷運為國家發展帶來巨大希望。

報道說，該計劃單單展開首半年，就創下200萬名乘客的紀錄，當中估計有1萬5000人每天乘搭捷運上下班。

由捷運公司舉辦的「捷運新體驗」（#JomNaikMrt）活動更趨向社交媒體平台、有人也在推特和臉書上分享在各個捷運地下站，所看到的愛國壁畫圖。

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作為雙溪毛糯—加影捷運第二階段其中一個捷運站，一下車就是國家博物院。（圖：星洲日報）

銜接44購物商場地點

捷運公司策略通訊及公共關係總監拿督納茲慕丁說，雙溪毛糯—加影捷運路線也接駁共44個購物商場地點、11所學校、高等院校及醫院。

他指出，第二階段雙溪毛糯—加影捷運路線於明天正式推介，相信將會使到原本每天1萬5000名乘客人次增加至15萬。

他也說，從雙溪毛糯至加影的最高車資為6令吉40仙（現金）或5令吉50仙（使用一觸即通卡），整個捷運車程長達80分鐘。

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另外，陸路公共運輸委員會首席執行員莫哈末阿茲哈魯丁指出，根據去年進行的獨立調查報告顯示，有78%受訪者聲稱從未乘搭公交，相比2015年的67%者已有所增長，不過，他們則表示他們願意嘗試乘搭公交。

「今天，在大吉隆坡計劃（Greater KL）下乘搭火車和巴士的乘客，每天高達110萬人次，如今，我們正在轉型並邁向全球化的城市。」

「隨著雙溪毛糯—加影捷運第一和第二階段工程完工，以及第三條輕快鐵（LRT3）路線，即從萬達鎮連接至巴生的工程正在進行中，相信軌道公交市場占有率在公交領域預計會增加60至70%。」

默迪卡站內部設計是以「獨立」為主題，設計前衛和展現未來地下站的狀況和動態。（圖：星洲日報）

捷運工程的員工周日在國家博物館站進行最後階段的監督工作，以確保周一（17日）由納吉主持的全線通車儀式能順利進行。（圖：馬新社）

LRT3料2020年完工

阿茲哈魯丁表示，陸路公共運輸委員會為大馬公交制定計劃，隨著雙溪毛糯至加影捷運工程完成以後，接下來將會展開第三條輕快鐵路線，即從八打靈再也萬達鎮至巴生全程長37公里。

他說，該計劃預料將會在2020年完工，全程長達58分鐘；他相信第三條輕快鐵路線建竣以後，在巴生河流域一帶，每天能承載7萬4000名乘客。

「我們必須確保所制定的公交計劃是全面和綜合性，讓大眾對國家的公共運輸抱有信心，同時，也符合他們的需求。」

國家基建公司主席兼集團首席執行員拿督斯里阿茲米指出，從2012年至今，由該公司經營的Rapid KL所提供的鐵路服務的準時度達到每年99.7%，能夠與其他國家和地區，如泰國曼谷、新加坡、英國倫敦及雪梨媲美。

「我們與新加坡不相伯仲，香港的公交和鐵路服務則是取得99.9%精準。」

首相納吉會周一（明日）上午10時至中午12時30分和上午10時30分至下午1時30分，分別在敦拉薩國際貿易中心捷運站及加影體育場（StadiumKajang），為第二階段雙溪毛糯—加影捷運路線主持全線通車儀式。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat98/node1569744

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