馬來西亞Proton新款IRIZ ACTIVE終於要來啦！好漂亮的車款！大馬史上第一款平民化電動汽車！至於內裝部分訊息指出Proton將與韓國大廠LG共同研發車內建智慧觸控儀表裝置，更有訊息指出這款SUV或者可能是使用LG新研發的Li-on電池作為動力來源，如果真的是這樣的話這可能是大馬史上第一款平民化電動汽車。
狗咬狗，一嘴毛！納吉今日炮轟馬哈迪浪費民膏沉溺虛幻夢想 ， 普騰 每年虧損數億，馬哈迪必須負全責！
納吉今天出席大馬多元重工集團DRB HICOM與中國吉利汽車集團簽署普騰股權交易協定儀式，趁機會炮轟敦馬哈迪是普騰衰敗的罪魁禍首。
納吉表示，敦馬自稱是普騰的「首席試車手」；但看普騰過去數十年的業績表現，證明只會試車是沒有用的，他最缺乏的是汽車生意的頭腦！
事實證明他只是不斷浪費民脂民膏，沉溺在虛幻的夢想，以為一味蠻幹就可以帶領大馬成為東協的汽車中心；結果證明他只是大頭菜吃太多了，把普騰帶領去了荷蘭。
過去幾天納吉與羅斯瑪因為美國司法部的不斷解密及充公他們辛苦榨取到的不義之財而大為惱火，有氣無處發泄；今早剛好給了他一個還擊的機會，於是他火力全開，對敦馬哈迪左右開弓還以顏色。
當然，普騰淪落到今天這樣悽慘的地步，搞到49.9%股權落入中國人手中，蓮花汽車的控制性股權也飛了，敦馬哈迪確實難辭其咎；被納吉炮轟還擊，也是現世報。
面對前首相兼普騰創辦人馬哈迪高調反對出售普騰近半股權予中資吉利集團的聲音，首相納吉今天不點名回應，普騰陷入目前的困境，馬哈迪必須負上重大責任。
納吉表示，普騰的「首席試車手」，缺乏汽車生意的頭腦。
「幾乎所有人都察覺到這種現實，即（普騰的）商業模式向來而且一直無法長期維持。」
「它的首席試車手沉溺不切實際的夢想，沒有商業思考，這種情況已太過久了。」
虧大錢仍要牢控普騰
納吉表示，就算普騰每年虧損數億令吉，「首席試車手」依然堅持普騰應該100%由大馬人所擁有。
「但是這些是人民的錢，如果我們堅持推行不可能成功的商業模式，這是不負責任的事情。」
納吉今天出席多元重工與吉利集團之間的普騰交易簽約儀式，發表演講時表明上述立場。
中國浙江吉利控股集團跟多元重工在5月底達成協議，宣布將會收購普騰的49.9%股權，以及蓮花的51%股權。此事導致馬哈迪大為不滿，哀嘆普騰落入外國人手中，令他面臨「喪子之痛」。
馬哈迪曾在6月1日自稱普騰「首席試車手」，透露自己曾親自把普騰車子開上雲頂，這足以證明它們性能佳。
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