亞航宣布取消飛倫敦計劃

國內最後更新 2017年06月19日 16時48分

亞洲航空集團首席執行員丹斯里東尼費南德斯宣布，亞航長程（AirAsia X）取消重飛倫敦及歐洲的航線計劃。

東尼費南德斯在推特說，亞航長程決定不會重啟歐洲航線，並專注於經營8至9小時航程的亞洲航線。

英國倫敦

他認為，歐洲航線的競爭激烈，已看到很多提供標准服務的航空公司出現「血流成河」般的虧損。

「亞航決定不捲入倫敦的票價競爭。」

他說，亞航長程目前唯一「飛出亞洲」的航線是夏威夷，不過，夏威夷是經由日本起飛，從日本飛往夏威夷的航程耗時8小時。

他樂觀表示，亞航長程目前的經營模式是可行的，將航程控制在8至9小時內，相信接下來的第三至第四季度表現更佳。

東尼費南德斯去年9月宣布，亞航長程（AirAsia X）將於2018年杪恢復吉隆坡直飛倫敦的航線。

他當時表示，亞航的倫敦航班將份飛往格域機場（Gatwick），而不是倫敦希斯洛機場（Heathrow）。

亞航官網顯示，以吉隆坡為航運樞紐的亞航長程，航線遍布亞洲、澳洲、紐西蘭和中東地區，目前飛往全球19個地點，包括北海道、東京、大阪、首爾、釜山、台北、西安、北京、杭州、成都、上海、新德里、加德滿都、雪梨、墨爾本、珀斯、黃金海岸、奧克蘭及沙地吉達。

將啟用全經濟艙客機

另外，據國際航空業媒體《全球飛航》（Flight Global）報導，亞航長程有意將訂購的66架空巴A330，改造成全經濟艙客機，以符合特定航線的高需求量。

報導指出，亞航長程預計在2018年下半年接收66架空巴A330-900客機，並訂購了10架空巴A350-900。亞航長程目前所使用的空巴A330客機，結合377個經濟艙座位，以及12個商務艙作為。

亞航長程的競爭對手，例如印尼獅子航空和菲律賓宿霧太平洋航空（Cebu Pacific Air）已啟用全經濟艙空巴A300-900客機，前者有440個座位，後者則有436個座位。

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