價格浮動機制料7月落實．購車險「價比三家」

車險自由浮動價格機制預料今年7月開始落實，讓車主在購買車險時有更多不同選擇，以得到最有利的保單。

（圖：星洲網）

（吉隆坡2日訊）車險自由浮動價格機制預料今年7月開始落實，讓車主在購買車險時有更多不同選擇，以得到最有利的保單。

安盛（AXA）保險代理商楊志偉接受《星洲日報》採訪時表示，一旦車險自由浮動價格機制落實後，每一間保險公司的車險價格將不一樣。

他說：「保險公司將會根據對車主的評估決定保費，這也意味著市場將變得開放，對於一些資金雄厚的大型保險公司也比較有利，因為這些保險公司可以給予顧客更多折扣。」

他補充，車險自由浮動價格機制落實後，保險公司首先將依據顧客在過去的索賠記錄製定保費。 他說：「如果顧客涉及車禍率較高，其保費相對而言會比較貴。除了索賠記錄外，保險公司也會根據顧客的職業、汽車行駛記錄、車齡、性別和車款這6大關鍵點來評估顧客的保費。」 顧客買保險可貨比三家 他指出，由於保險公司還未對新機制推出完整的保單政策，因此不能判斷保險公司將根據怎樣的比例，來評估顧客的保費。

他說：「隨著我國落實扣分制度後，也不排除保險公司未來會依據這點評估顧客的保費。」 楊志偉強調，車險自由浮動價格機制在外國落實很久，因此消費者無需擔心保險公司的評估會出現不公平的現象，因為顧客可以比較不同保險公司的保費，再選出最適合的保單。

他透露，保險公司的研究人員也預測，一旦這項機制落實後，業者為了爭取顧客，首年保費可能會輕微下調5%。

他說：「保險公司會在第二年檢討保費，並重新調整；若保險公司發現首年的盈利下滑，就會在隔年上調保單收費。」

他坦言，保險公司在過往確實已經開始根據汽車風險的高低來評估保單價格。

偷車黑區保費更高

他舉例：「並非說偷車黑區的保費就會更高，一些保險公司可能會拒絕接受如豐田Hilux和普騰英雄（Wira）這類高失竊率汽車的投報，但可以接受汽車火險投保，一些公司則可能會收取較高的保費，或限定接受投保的車量數額；這是一個舍與得的政策，主要是為了平衡公司的整體盈利。」

他認為，一旦車險自由浮動價格機制落實後，汽車的風險評估預料也會繼續成為保險公司制定保單價格的其中一個關鍵點。

他透露，保險公司料會在今年5月或6月召集代理員為新機制進行培訓課程，屆時有關新機制的種種問題也會更明朗化。

代理天安保險和安達（Chubb）保險的車險代理商沈女士表示，車險自由浮動定價機制原定去年7月實行，最終因種種原因展延至今。她認為，基於許多保險公司仍未接獲相關指南，因此有關機制會否如期在今年7月正式落實，仍有待進一步的觀察。

她指出，保險公司實際上已經針對幾個關鍵點來制定車險保費，因此新機制下的關鍵點評估，其實不是太大的焦點。此外，保險公司過往也會根據索賠記錄、年齡、車款和汽車風險等因素來制定保費，唯現有的保費價格是固定的，新機制落實後，保險公司對於這些因素評估的收費會不一樣。

目前，顧客若索賠兩次或以上，保費就會調高；年齡低於24歲的顧客，會被徵收額外15%的保費；而引擎排氣量越大的汽車，保費也越高。

她認為，一旦新機制落實後，所有的保單收費將變得不統一，但整體變化應該不會太大。

「據我所知，新機制落實後調整幅度較大的主要是車齡的保費，一些保險公司可能會對超過15年車齡的汽車保費調漲15%。」

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