馬勞福音終於快盼來了！新馬一站通關指日可待！再也不用辦理通關手續，一站抵達新加坡！

More44

根據新 加坡《聯合早報》 報 道，新加坡地鐵湯東線（Thomson East Coast Line）的首三個地鐵站的建築工程已經完成60%。

其中銜接RTS新柔地鐵的兀蘭北站已完成地下挖掘工作，預計將在後年建成。

新柔地鐵開通後，兩地只需要辦理海關手續就可過關，相信可以減緩新柔長堤和第二通道的擁擠情況。

兀蘭北站，正在建造月台

據了解，這條湯東線全長43公里，從湯申通往東海岸線。

其中的三個地鐵站已經完成了60%的建築工程，其中包括了：兀蘭北站、兀蘭轉換站及兀蘭南站。

其中，連接新柔地鐵的兀蘭北站已經完成了地鐵站挖掘工作，目前正在建造月台。

這項工程預計將在2019年竣工。

RTS 地鐵一站通關

新加坡陸交局透露，新柔捷運站將與兀蘭北站在轉換層銜接，想要到新山的乘客從湯東線下車後，

就可以直接到新馬海關處辦理通關手續，之後就乘坐捷運到新山的 Bukit Chagar 終站。

乘客抵達新山後，就不用再辦理通關手續，而從新山到新加坡也一樣。

除此之外，新柔地鐵的地勘工作已經在2016年11月正式啟動，其中新山站就設立在富力公主灣門口。

據新加坡陸交局透露，去往新山的乘客在湯東線兀蘭北站下車後，可直接前往新馬海關處辦理通關手續，

在站內直接換乘 RTS 地鐵前往新山。

乘客抵達新山後，不用再辦通關手續，可直接出站。

從新山去往新加坡亦是如此。

作為新馬兩國首條跨國地鐵，新柔 RTS 地鐵始於馬來西亞新山站，直通新加坡兀蘭北站，將無縫連接新加坡地鐵網線。

新柔地鐵的地勘工作已於2016年11月啟動，其中新山站就設立在新山關口旁。

目前連接新山關口、新柔地鐵新山站的專屬通道——CIQ 連橋已動工，連橋建成後，下樓通過連橋即可到達新馬關口，

隨即搭乘新柔 RTS 地鐵，一站抵達新加坡，享受更便捷的「新加坡 ~ 新山」雙城生活！

轉載請註明來源：今天頭條