最近槍殺案如此頻繁，弱弱地問一句：大馬市面上有防彈的汽車隔熱膜嗎？

近來國內頻頻傳出槍擊案，而且全部受害者都是在汽車內被槍手射擊！

令人不禁在想，既然隔熱膜有防爆功能，那是不是也有防彈功能的呢？

小編特別就此聯絡多家隔熱膜公司，分別是 Solar Gard、Windshieldb 和 Raytech 查詢，

得到的回答是他們所售賣的汽車隔熱膜都沒有達到防彈的等級。換言之，一般的隔熱膜是無法防彈的。

不過，本地市場上還是有防彈車鏡和防彈汽車改裝服務。

在那之前，先來了解防彈等級的基本知識，才能對防彈車有更深入的了解。

全世界擁有多種防彈等級分類，不過最常見的是歐盟 EN1063 標準（B1～B7）、

德國防彈車測試機構 VPAM 標準（VR1~VR14）和國際通徑用 NIJ 標準（I～IV）。根據國際規定，

一輛防彈車的基本條件必須符合 B2/VR3 標準，簡單來說就是能抵擋 9x19 毫米魯格彈或 .357 Magnum 左輪手槍的子彈。

至於各國總統級別的官車駕座，最高等級可達到 B7 或 VR9 標準，足以抵禦軍用級別輕型武器、手榴彈或爆炸裝置的襲擊！

不過，這些車輛都裝配了厚重防護板和防爆玻璃，車身重量也增加了無數倍！

歐盟 EN1063 標準和德國防彈車測試機構 VPAM 標準對照表

國際防彈標準（NIJ）和其他標準的對照表

本地有幾家公司提供防彈改裝服務，小編聯絡了其中一家了解詳情，STEC 是一家本地防彈原料生產商，

還提供一系列防彈車改裝服務。他們的產品包含玻璃防爆膜、防彈鏡、防護板及建築物防彈玻璃，

市場範圍概括歐洲、中東、東南亞等超過 25 個市場。

該公司首席執行員 James Tomas 在電訪中表示，自從國內發生多宗槍擊案後，確實越來越多大馬消費者開始關注防彈車。

他們曾在一天內接獲 30 通電話查詢 STEC 防彈產品。

而 STEC 防彈車符合國際 NIJ 標準的 IIIA 等級，能夠擋下 9 毫米手槍子彈的攻擊！

有別於其他防彈產品，他們的防彈玻璃還能夠從內部擊穿，萬一車子不幸掉入水中時，乘客還能擊破車窗逃命！

除此之外，一般豪華房車裝配 STEC 防彈玻璃後，全部車窗還能正常操作，並不影響日常使用性能。

該公司還採用了特殊組裝技術，並不需要鑽洞及焊接等工程，汽車外形基本保持原貌，匪徒很難察覺它是一輛防彈車。

至於費用方面，James 表示，馬賽地奔馳 E-Class 或 S-Class 全車增配 STEC R-1 防爆膜和車門防彈功能的費用介於 9萬至11萬令吉，

而MPV車型則是13萬至18萬令吉。

不過，除了政府官車之外，James 不建議豐田 Camry、本田 Accord 等其它車型增配防彈功能，畢竟價格已足以購買一輛全新的轎車。

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