柔大臣建議：大馬人都駕摩托越新柔長堤入境新加坡，看來真的凌晨就要塞了......
（居鑾17日訊）柔佛州務大臣拿督斯里卡立諾丁認為，新加坡政府向外國註冊車輛徵收 6.4新元（約20令吉）的過路費，
對我國的影響不會太大，因為絕大部分去新加坡的國人都是駕摩托車，而國人開車往該國旅遊的次數也不頻密。
他說，我國政府在2015年11月開始向入境我國的外國註冊車輛徵收過路費時，首兩個月就達到1700萬令吉的收入，
當時有人說這將導致新國車輛減少入境我國，但數據顯示並非如此。
一旦今年2月15日新加坡再徵收6.40新元（約20令吉）對應過路費（RRC），
我國普通轎車經新山關卡及兀蘭關卡赴新加坡的首趟單程費用將提高到144.40令吉。
這計算未包括汽油和獅城境內的公路電子收費（ERP）。
反觀新加坡車主在新元上揚有利因素下，進入新山的單程入境與過路費卻更低，只需13.30新元。
根據2014年開始雙向收費時的匯率1新元兌2.52令吉計算，首趟單程通關入境與過路費需101.80令吉，
包括新山關卡過路費6.80令吉、兀蘭關卡入境費35新元（88.20令吉）以及過路費2.70新元（6.80令吉）。
但目前1新元兌換3.12令吉，兀蘭關卡入境費35新元以及過路費2.70新元換算成馬幣，
分別是109.20令吉及8.42令吉，加上新山關卡過路費6.80令吉，單程費用約124.40令吉。
而新加坡車主（普通轎車）於2014年單程進入我國的費用是，兀蘭關卡出境過路費3.80新元（9.70令吉），
新山關卡過路費9.70令吉（3.80新元），共19.40令吉（7.70新元）。
一樣在新幣上揚情況下，新加坡車主需繳付的單程費用目前縮小至約6.90新元，
再加上我國於2016年在新山關卡首推徵收入境費20令吉（6.40新元）下，目前新加坡車主單程費用為13.30新元。
隨著關卡出入境收費調漲，車主亦希望關卡服務能提升，減少高峰期的堵車時間。
多乘搭公共運輸
他認為國人必須正面看待這課題，並鼓勵國人尤其那些必須每天進入新加坡工作者，多乘搭公共運輸。
卡立諾丁今日官訪居鑾時，在新聞發布會上這麼說。
「我們尊重新國政府的決定，並相信新國政府在作出此宣布前已做好調查，了解這不會對我國駕駛人士帶來巨大的影響。」
針對前首相敦馬哈迪醫生髮表森林城市爭議課題，卡立諾丁促請馬哈迪不要再挑起種族政治課題。
載客一趟開銷180元
從新山提供載送乘客服務至新加坡的業者劉紹平指出，目前一趟車開銷約180令吉，
這費用包括兩國的關卡入境費、過路費、新加坡公路電子收費，以及停車費。
他說，若包括汽油費，總開銷約200令吉。一旦成本繼續增加，可能影響運輸業。
他提到，新加坡方面的入境費計算方式是一天付一次，不是每趟計算。至於兩國的過路費，則每趟計算。
不清楚徵收方式
他說，他一天提供約20趟載送服務。
「近期新加坡宣布準備多徵收6.40新元的過路費，業者仍不清楚相關徵收方式，目前仍不明朗，有待當局公布細節。
「究竟是加在兩國對等的過路費中，還是加在目前35新元的入境費里？若加在過路費里，兩國的過路費就不對等了。」
開車來回獅城工作者上網尋共乘者省車資
兩國關卡「相應收費」課題中，每天開車來回新山和新加坡的工作者，
仍有法子減輕交通負擔，而解決方式包括策劃「共乘車計劃」。
其中車主會在社交群組尋找本地赴新加坡上班的乘客，或新加坡欲回返新山住處的乘客，共車承擔部分車資。
此外，新加坡徵收的入境費，會在特定時段和公共假期給予優惠，只要車主妥善規劃駕車入境的時間，可省下一些錢。
比如周一至周五，下午5時至隔天凌晨2時免付入境費、星期六及星期日以及新加坡公共假期，亦全日免費。
外國註冊汽車，也可享有10天免費入境新加坡的優待。
目前，我國各類轎車入境兀蘭與大士關卡的費用，周一至周五（凌晨2時至下午5時）為35新元（109令吉）、
摩托車為4新元（12.50令吉）。
過路費方面，該國兩個關卡收費則不同，各款轎車包括德士、巴士、德士、重型運輸羅里，
收費介於1.40新元至14.40新元。至於摩托車，過路大士關卡需要0.50新元，過路兀蘭關卡則不用繳費。
更多收費詳情，公眾可上新加坡陸路交通管理局官網查詢。
岑麒平：不了解「相應收費」
柔佛星君功德會會長拿督岑麒平指出，他駕駛新加坡註冊車輛往返兩地，每周兩趟，
不必繳付109令吉（35新元）新加坡入境費，惟仍需繳付雙邊關卡雙向徵收的過路費，每趟約33令吉。
他提到，他和許多老百姓一樣，不了解「相應收費」概念。
「即將新收取的6.40新元費用，對駕駛新加坡車子的我來說，情況還好。
但是，對駕駛大馬註冊轎車往返新山和新加坡的公司職員，開銷就會增加。」
文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat98/node1401051
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