一個搜尋失蹤的馬來西亞航空公司370航班的國際調查員團隊周二(12月20日)得出結論：搜救人員不可能在當前的搜索區域找到馬來西亞航空MH370的殘骸；MH370墜機地點或位於當前搜索區域的北面，對當前區域的搜索工作已經持續了兩年。

這一結論可能會讓MH370搜索工作的截止期延長至2017年1月後。

對失蹤飛機下落的最新分析來自領導搜救工作的澳大利亞運輸安全局發布的一份報告。這份報告是今年11月召開的一次會議的成果，11月會議上各國專家重新檢查了所有用於縮小搜索區域的數據。2014年3月8日，從吉隆坡飛往北京的MH370航班在途中墜毀並下落不明，機上載有239人。

事故發生後，專家們分析了該航班與海事衛星之間的一系列通訊數據以沿著印度洋以南的「第七弧線」估計可能的墜機地點。但迄今為止對這片面積達12萬平方公里(4.6萬平方米)水域的深海搜索一無所獲。

今年11月會議上，專家們將注意力放在衛星數據，以及對超過20件物品碎片的新的海洋漂流物分析的結果上，這些碎片可能來自失蹤的MH370航班。海洋漂流物分析著眼於這些碎片被海水衝上岸的時間以及被發現的地點；分析結果暗示這些碎片源自於當前搜索區域的北面，新搜索區域的面積為2.5萬平方公里（9700平方米）。

調查人員在報告中對飛機沒有墜落在當前的搜索區域擁有「高度的信心」；他們同意需要對新區域展開搜索。

然而，新搜索的開展需要來自參與搜救行動的國家的新的資金承諾。馬來西亞、澳大利亞和中國在今年7月份同意除非出現新的證據指明飛機的確切墜落地點，否則一旦完成當前海域的排查，搜索行動將暫告段落。

澳大利亞運輸部長Darren Chester暗示，基於最新的分析結果來延長搜索的期限是不可能的；他稱澳大利亞運輸安全局的報告「沒有給出失蹤飛機的確切位置」。

轉載請註明來源：今天頭條