【獨家】大力分享！大馬人民必看，馬新高鐵內幕！巫統黑暗爛手段侵吞......

【隆新高鐵或新隆高鐵路線】馬新高速鐵路（簡稱隆新高鐵或新隆高鐵）是一條擬建的高速鐵路，將連接馬來西亞正式首都吉隆坡和新加坡。

楊忠禮集團曾在1990年代末期和2006年提出修建高鐵的計劃，但是都因為經濟原因而擱置。

及至2010年，馬來西亞首相納吉·阿都拉薩啟動經濟轉型執行方案後，當局才決定要修建一條連接吉隆坡和新加坡的高鐵。

兩國領導人在2013年1月舉行的會晤中都同意修建這條高速鐵路線。2016年12月13日雙方正式簽署隆新高鐵計劃雙邊協議。

【1990年代末期和2006年提出修建高鐵的計劃的楊忠禮集團】這條高鐵除了連接吉隆坡和新加坡，也有可能在森美蘭州、馬六甲州和柔佛州設立中途站。預計這條鐵路線在2026年落成之後，乘客乘搭高鐵來往吉隆坡和新加坡，只需1小時30分鐘。

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2016年12月13日在吉隆坡正式簽署馬新高鐵雙邊協定。

馬來西亞總理納吉布與在馬來西亞出席第七屆領導人非正式峰會的新加坡總理李顯龍出席簽約儀式。

納吉布與李顯龍在出席簽約儀式後共同會見了記者。納吉布表示，兩國對現階段雙邊關係感到滿意，兩國的互動長期建立在不斷前進與日益緊密的關係基礎上。

李顯龍指出，這是一項複雜與長遠的工程，需要雙方共同去推動。他說：「新馬雙方都有強烈的政治決心與專注力，希望確保計劃能完好與成功落實。我也期待能在2026年搭乘高鐵」。

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納吉表示，馬新高鐵工程的招標程序會具有透明度，讓世界各地的鐵路公司同時參與競標。國營企業UEM集團、由柔佛州企業家丹斯裡賽莫達旗下的馬來西亞礦業公司和金務大合資經營的馬礦業－金務大（MCC-GAMUDA）。其他有意染指高鐵計劃的外地企業還有韓國的浦項鋼鐵和美國的通用電氣，前者計劃與當地企業共同競投高鐵工程的合約。另外，有報道稱中國鐵路總公司亦曾於2012年呈交一份計劃書，有意參與馬新高鐵的建設工程，但是陸路公共運輸委員會（公交會）否認了這一說法。

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2013年2月19日，納吉布與李顯龍舉行會談後宣布，兩國同意興建吉隆坡至新加坡高速鐵路。

據悉，兩國將在2017年聯合招標。

計劃耗資120億美元的馬新高鐵建成後，新加坡至吉隆坡的交通時間將由現在的4至5小時縮短為90分鐘。預計每天客流量將達數十萬人次，人們往返兩地將更加便捷。馬新高鐵預計在2026年建成。

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文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat98/node1376642

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