CEO：5年內業務擴大3倍‧馬航2019重新上市
馬航首席執行員彼得貝魯在2016年亞太航空中心（CAPA）亞洲峰會後表示，集團虧損已較預期為低，2017年第四季轉虧為盈計劃依舊上軌，主要是盡管航班削減，遠期訂票依舊比去年來得高。
（圖：法新社）
馬航（Mas）看好中國市場增長，擬10年來首度推介新航點，並放眼5年內將業務規模擴大3倍，以期在2018和2019年達成轉虧為盈和重新上市的目標。
馬航首席執行員彼得貝魯在2016年亞太航空中心（CAPA）亞洲峰會後表示，集團虧損已較預期為低，2017年第四季轉虧為盈計劃依舊上軌，主要是盡管航班削減，遠期訂票依舊比去年來得高。
「我們正處於擴張模式。」
推新航點看好中國市場
他說，集團放眼在2019年上市。
「2019年3月。排除任何的意外，這就是我們的奧林匹克運動會，也是我們現專注的項目。」
他認為，計劃的關鍵是中國，集團擬在2017年初推介兩國8個新航點，以及新增11個航線。
「他們說不需要廉價航空，他們放眼的是擁有聯盟的全方位航空公司。」
彼得貝魯指出，亞洲廉價航空景氣正出現消退，大馬和印尼的飛機訂單已比中國高出一倍。
馬航被國庫控股（Khazanah）私有化後，積極落實削減所有歐洲（除倫敦），以及數個亞太乘載率不高的航班等重組計劃，努力從2014年兩起空難打擊中復蘇過來。
考慮訂購25新飛機
同時，他也重組集團機隊，並透露將通過新臂膀將旗下空巴380客機租賃予宗教旅遊團體，以抵銷大型客機需求減緩影響。
此外，馬航正考慮訂購多達25架新廣體飛機以滿足不斷成長的飛航需求。
他表示，馬航將汰換15架老舊飛機和增購額外10架飛機，可能考慮采購空中巴士A330s和A350s，或波音787s客機，將在明年中至明年杪作出決定。
文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat98/node1343016
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