林冠英說大道賺錢不必賠償 ! 行動黨為何不拆掉雙溪育收費站 ?

（真相網／林敬祥）行動黨秘書長林冠英問道，大道建費59億賺收364億，為何還要賠大道？但是，林冠英是否已經忘記，行動黨在2008年大選前承諾，一旦贏得峇眼區一國三州，民聯將拆除雙溪育收費站。行動黨執政檳州後卻食言，轉口說如果拆該收費站，州政府將面對北海外環公路公司索取數億令吉的賠償，製造檳州破產危機論，博取選民同情。

林冠英認為大道建費59億賺收364億，政府就不必賠大道。但何林冠英為何又怕拆除一個雙溪育收費站「將面對北海外環公路公司索取數億令吉的賠償」？林冠英不是說有賺不用賠的嗎？既然林冠英已經確定有賺就可以廢除所有收費站，而且不必賠償，何不帶頭先去拆除行動黨承諾要拆除的雙溪育收費站？

北海外環公路也是南北大道公司旗下的大道，絕不虧損，所以林冠英有很足夠的理由拆掉雙溪育收費站，同時不給予大道公司一分錢的賠償。

行動黨應以行動向中央政府示範，廢除已經賺大錢的南北大道任何收費站，都是不必賠一分錢的。所以，早前拆除雙溪育收費站導致檳州政府必須巨額賠償大道公司而破產的言論，完全都是危言聳聽的廢話。

2010年，林冠英說過，行動黨已將「雙溪育」收費站事件，列為此次在檳州競選的3大課題之一，另外2項課題為停止檳城環球城中城計劃及免費讓人民使用建成後的檳城第二大橋。

2013大選，行動黨又再執政檳城了，但是，今天的檳城第二大橋，有讓人民免費使用了嗎？

當中央政府透露第二大橋的收費架構時，曾掀起檳威大橋是否跟著第二大橋的收費率調漲的爭論，然而，早前說過「免費讓人民使用建成後的檳城第二大橋」林冠英卻改口說：「若第二檳橋的過橋費高於檳城大橋過橋費，人民就不會使用新的第二檳橋。若是兩座大橋的收費是一樣的話，大橋使用者依然會傾向選擇使用檳城大橋，因為第二檳橋全長23.5公里，比檳城大橋的13公里更長及更消耗汽油。」

林冠英後來還辯稱，檳州海底隧道與第二大橋將徵收過路費，若州政府強制不收費，這兩家公司將會破產，同時也牴觸法律。不收費，兩家大橋公司將會破產，同時也牴觸法律。林冠英要中央政府終止其他大道收費，大橋公司就不會破產，同時也不會牴觸法律？

林冠英說「南北大道的建費是59億令吉，即便把道路維修及擴建的成本加上，也不可能高過至去年向人們收穫的363億令吉過路費，所以沒理由繼續向人民開刀。」

既然如此以民為本，林冠英可要記得把這項承諾寫進希望聯盟的競選宣言，民聯執政後，應該要確保在不賠償分文給大道公司的情況之下，拆除所有收費站。

林冠英既然確定大道賺錢已經不必賠償，人民確定可以免費使用大道，行動黨當務之急，是馬上拆掉雙溪育收費站，同時發動全國各州行動黨黨員去拆光南北大道上的收費站，避免人民子子孫孫都得還過路費。因為大道公司不會叫行動黨賠償的。

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