外國車徵收20令吉開跑, 獅城司機：共車來馬 !

本報攝影記者在新柔長堤新山關卡附近的油站，向首批支付有關過路費的新加坡註冊車輛車主口中得知，通關過程順暢，系統運作良好。

11月1日午夜零時，從新柔長堤入境新山的新加坡註冊車輛依然不絕於途。

甫踏入11月1日零時，從新加坡入境新山的外國註冊車輛，開始要繳付另一項20令吉的過路費（Road Charge，RC）；據受訪車主反映，通關流程順利。

本報攝影記者在新柔長堤新山關卡附近的油站，向首批支付有關過路費的新加坡註冊車輛車主口中得知，通關過程順暢，系統運作良好。

馬上先添油數名選擇在午夜零時才到達新山的受訪車主表示，他們沒有太在意新的過路費，而且他們入境新山後，也馬上先到油站添油。

新柔長堤新山關卡和馬新第二通道關卡都設有RC系統，外國註冊車輛的車主，每次通關都必須通過「一觸即通卡」（Touch'n Go）支付；首階段的收費僅涉及外國註冊私家車，不包括外國註冊摩哆車。

今天是政府向從柔州入境我國的外國註冊車輛，徵收20令吉過路費開跑第一天。

上午時段，位於馬新第二通道大馬關卡的轎車通關處，交通流量並不繁忙，每隔約1分鐘，可以看到新加坡註冊車等待通關。

從新加坡開車進入大馬的獅城司機受詢問時指出，他們當然希望大馬政府不要向外國註冊車輛徵收20令吉過路費，不過，若大馬政府欲落實此政策，他們也是無可奈何，只能乖乖配合，不過會透過「共車計劃」減少獨自開車入境大馬。

另一方面，在蘇丹依斯干達大廈（即CIQ）的新山關卡處，周二上午雖沒有出現塞車，惟新加坡人對於得使用一觸即通卡（touch n go)分兩次繳費，即新增的過路費，以及2014年實行的雙程收費，認為「多此一舉」，應該一次過觸卡過關就好。

受訪者甚至是「傻傻分不清楚」，於周二起跑的關卡過路費，與兩年前，新山關卡從單程（入境）收費改為的雙程收費，有什麼不同，以及究竟新增的過路費，是否就是外國車輛入境准證費（VEP）？

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