相信大家都還記得，2014年發生的那起震驚全世界的MH370空難事件。那年的3月8日凌晨0:41，一架從吉隆坡飛往北京的普通客機，從吉隆坡國際機場準點起飛。
凌晨1:21分，在機組最後一次與地面聯絡之後，這架編號MH370的飛機，連同機上的12名機組成員和227名乘客，像是蒸發了一般消失了。
亞洲各國在南太平洋、印度洋地區，對馬航展開了地毯式的搜索，大多收穫寥寥。但就在昨日，「馬航失聯事件」出現了重大轉折！
澳媒發布報道稱：
澳洲政府今年6月在坦尚尼亞海灘的飛機碎片現確認為MH370襟翼殘骸！從殘骸的殘損程度推測，客機在墜落海面的最後一刻，駕駛員仍在駕駛飛機！這很可能意味著客機是在人為蓄意操控下墜落！
澳大利亞運輸安全局稱，馬航MH370在墜落前很可能曾遭受過一次人為加速的「死亡墜落」；而飛機的襟翼殘骸外側部分的機件板下遭受破壞，而這種程度的破壞只有在人為操控下才會發生。
運輸安全局的專家Peter Floey表示，襟翼並沒有像被著陸控制著時一樣停在正確的位置，相反，它被人為地收到了機翼中間。也就是說，飛機墜毀很有可能是一次被預謀的事故！澳大利亞運輸安全局正坎培拉在做進一步的測試檢查當中。
如果說馬航墜機是有預謀的一次行動，那機上的機組成員自然是重點懷疑對象。據澳媒分析，他們的懷疑對象是馬航的機長，「心已破碎」的飛行員Zaharie Ahmad Shah。
在MH370起飛兩天前，他剛剛經歷一場痛苦的，和一個已婚女人的分手。他給他已經分居許久的妻子 Fatima Pardi ，發了一封有關「私人事務」的訊息。
他的妻子事發當年35歲，曾是一位幼兒園教師，馬航失聯後曾多次被馬來西亞警方和FBI調查詢問Shah機長發給她的到底是什麼訊息目前還尚未公開，但如果飛機在墜毀前真的被人做過手腳，他的嫌疑一時半會兒看來還無法被洗掉。
馬航失聯事件回顧
2014年3月8日凌晨，馬航MH730從馬來西亞吉隆坡飛往北京。該班機原定計劃於北京時間上午六點半抵達北京首都國際機場，但起飛後不足一小時，就在馬來西亞與越南海域的交界處消失。
馬航失聯後不久馬航，馬來西亞民航局，馬來西亞皇家空軍部隊及海軍部隊，馬來西亞海事執行機構以及泰國，越南，菲律賓，中國，以及包括新加坡與澳洲，英國，馬來西亞，紐西蘭等在內的綜合區域方位系統總部，還有美國位於夏威夷的太平洋指揮部都參與了搜救，但並未找到失事飛機。
2014年3月24日晚10點，馬來西亞總理納吉布在吉隆坡宣布，馬航失聯航班MH370在南印度洋墜毀，機上無一人生還。
2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航370航班失事，並推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。
在這239名乘客中，包括153位中國人，其中還有一個嬰兒。這些中國乘客中三分之一為80後，年齡最大的生於1935年4月，已79歲高齡。
中國乘客中有多名畫家：
中書協確認24位中國畫家以及5名工作人員均在失聯航班上。據稱，此由24位中國畫家組成的藝術代表團5日在馬來西亞首都吉隆坡舉辦了一場以「中國夢丹青頌」為主題的書畫交流筆會。
有80後女孩一家五口:
一個在小區里受大家喜歡的美麗大方開心的80後女孩，一家五口都在馬航飛機上，包括一個兩歲不到的孩子。
赴馬看望女友的26歲小伙:
據網友稱，她的朋友在英國留學去馬來西亞看女友，乘坐這趟航班回國，父母昨晚從內蒙開車前往北京，等待數小時收到了航班失聯的消息。小伙是26歲的岳文超，尚不知其女友是否同行。
一位媽媽的40歲兒子在航班上:
在馬航發布會現場，一位媽媽在家屬區失聲大哭：「我的兒子才40歲啊！」
乘客中有一對訂婚不久的情侶:
網友：我好朋友和他媳婦在飛機上，倆人剛訂婚，準備結婚。
這些鮮活，卻被瞬間凍結的生命，在2015年最寒冷的冬天，家屬們焦心等待了三百多個日日夜夜後，
最終還是傳來了他們離去的消息。
我們依然祈禱奇蹟，等待真相，更希望這樣的空難事故不再發生。
馬航失事事件重大時間線
2014年3月8日凌晨2點40分：
馬來西亞航空公司稱與一架載有239人的波音777-200飛機與管制中心失去聯繫，
該飛機航班號為MH370，原定由吉隆坡飛往北京。
該飛機應於北京時間2014年3月8日6:30抵達北京。
馬航啟動救援和聯絡機制尋找該飛機。
2014年3月24日晚10點，
馬來西亞總理納吉布在吉隆坡宣布，
馬航失聯航班MH370在南印度洋墜毀，機上無一人生還。
2015年1月29日，
馬來西亞民航局宣布，馬航370航班失事，
並推定機上所有239名乘客和機組人員已遇難。
2015年1月30日，
馬來西亞交通部長廖中萊表示，
馬政府將監督並確保馬航向MH370客機乘客和機組人員的家屬做出賠償。
2015年2月4日晚，
保監會向各保監局、中國保險行業協會以及各保險公司發通知，
要求做好MH370航班乘客保險理賠服務工作有關事項。
2015年2月24日，
馬來西亞交通部長廖中萊表示，
馬航將於3月8日MH370失事一周年之際，為機上乘客及機組人員舉辦追悼會。
2015年年3月8日，
馬航發布了584頁的中期報告。
2015年7月29日，
在位於印度洋上的法屬留尼旺島發現的飛機殘骸，
確屬於失聯的馬航MH370客機，在失蹤了500多個晝夜之後，
MH370航班的殘骸首次被發現。
2016年3月6日，
吉隆坡當地民眾舉行馬航MH370失事遇難兩周年紀念活動。
同日，在非洲東面的法屬留尼旺島再次發現疑似殘骸。
2016年6月22日，
澳洲政府在坦尚尼亞海灘發現MH370疑似殘骸。
2016年9月17日，
確認該殘骸系失事飛機襟翼。
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