是不是，都說了，納吉不必美國推，自己都會雙手奉上大馬資產跪求中國來幫他填補1MDB這個大坑！

這樣下去，大馬遲早會《變相》成為中國一個《省》！哈，忍不住想說聲《加油》！你說馬來人會反對？可能大馬華人的反對聲浪更來得大一些，也許是歡呼聲？哈哈哈！

《砂拉越報告》最新驚爆：納吉又要出賣大馬資產給中國來填補1MDB這個大坑，而且中國以後對大馬政府的《影響力》會更大！

哇，真的嗎？忍不住 想拍案叫絕！

來看看《砂拉越報告》這次又爆了什麼好料：

（7月26日訊）《砂拉越報告》指控首相納吉所領導的大馬政府串謀中國交通建設股份有限公司，抬高半島東海岸鐵路造價一倍，以籌錢填補一馬公司債務。

納吉計劃讓內閣同意，讓東海岸鐵路計劃成本，從300億令吉暴漲至600億令吉。

「中國政府將負責借出這筆錢，以掩飾支付一馬公司（及年輕富豪劉特佐）的企業債務。」

中國交通建設內部文件機密文件（砂拉越報告 資料）

該網站引述中國交通建設內部文件，宣稱大馬政府準備把東海岸鐵路計劃交予中國交通建設公司。但是，工程價要比原先估計的有300億令吉的「差異」。

《砂拉越報告》表示，內閣明天將批准這次增加的300億令吉成本，而據悉它將用以償還一馬公司的債務。

《砂拉越報告》聲稱，中國交通建設將策劃多項交易，分階段協助一馬公司還債，如通過中國第三方公司，幫忙一馬公司償還拖欠阿布達比主權基金IPIC債務。

中國交通建設內部文件機密文件（砂拉越報告 資料）

該網站也宣稱，中國交通建設將高價收購一馬公司的亞逸淡土地，讓一馬公司有錢周轉，同時接手代償一馬公司的數項債務。

該網站表示，中國政府將貸款大馬政府讓上述交易順利完成。

中國交通建設內部文件機密文件（砂拉越報告 資料）

中國交通建設內部文件機密文件（砂拉越報告 資料）

《砂拉越報告》續稱，中國交通建設內部文件顯示，該公司將從中獲得暴利、土地、擴大在大馬政府的影響力等回報。

《砂拉越報告》宣稱，劉特佐也將從中分一杯羹—旗下的Loh & Loh Corporation及布特拉再也首要公司（Putrajaya Perdana Berhad）獲得注資。

東海岸鐵路計劃將穿越半島中央山脈，連接吉隆坡、文德甲、關丹、瓜拉登嘉樓、哥打巴魯及道北。

其實納吉早就靠攏中國尋求解決1MDB的問題咯。早前就賣了這些。。。。馬來人也不見得大大聲反對！反而不少大馬華人呱呱叫！

當時 的確大家都誤會納吉說的這句「Apa Cina Mau Lagi？」,原來不是說給大馬華人聽的，而是對中國放出這個訊息：「喂，我又當家了，還要買大馬什麼東西？我可以作主！」

不要緊的啦，納吉要怎樣將大馬的資產賣給中國，紅杉軍都會舉手舉腳贊成的啦！反正樽鹽撒滿地了！

納吉繼續當家，若說大馬遲早會《變相》成為中國一個《省》！其實可能性太大了！

忍不住要對納吉喊《加油》的人，絕對不會是少數！

也許不久將來，當被人喊《Balik Cina》時，真的會爽到爆。。。。哈哈哈哈！

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