昨天在南北大道發生的長途巴士追撞前方10輛轎車的車禍，司機聲稱當時制動器失靈，所以選擇用沖向前方車輛來逼停的方式把死傷減到最低，讓巴士上的28名搭客逃過一劫。

事發地點：霹靂南北大道265.8KM

該長途巴士第一司機查卡里亞（50歲）指出，當時負責駕駛巴士的是第二司機，但司機沒有魯莽和快速駕駛，而是巴士下斜坡時制動器失靈，司機使用最安全的方法把巴士逼停，巴士乘客飽受驚嚇但沒受傷。

他說，原本受到驚嚇的乘客看到司機嘗試把巴士停下來時，也不停給他鼓勵。

肇禍巴士擁有63張觸犯各種交通條例傳票，而肇禍司機在過去曾經接獲9張觸犯各種交通條例的傳票，他已被警方扣留調查。

陸路交通局總監納德茲里宣布已成立一個由道路安全研究院、警方和道路安全局等組成的團隊去調查這宗巴士意外事件。

「陸路交通局會檢查巴士是否有定期送去電腦維修中心維修，警方則會負責調查司機是否有嗌藥等。

總監表示該路段確實是車禍黑區，當局已在該路段豎立提醒告示牌。

巴士第一司機查卡里亞今天在怡保警察總部視察巴士的情況時告訴媒體，司機當時沒有選擇緊急剎車或把巴士駛向一旁，而是減緩速度沖向前方車輛，是為了把車禍的死傷減至最低。車禍發生後有兩人受傷。

他讚揚司機當機立斷作出決定，才沒有造成嚴重傷亡，還指這是最專業的做法。

他提到，雖然肇禍司機是公司聘用的臨時司機，可是他是一名擁有經驗的巴士司機。

肇禍巴士昨天中午12時從檳城載著28名乘客出發到吉隆坡，經過美諾拉隧道後發生車禍。由於查卡里亞前一晚駕巴士從吉隆坡到檳城，因此，回程是由肇禍的第二司機駕駛。

視頻來源：百格新聞

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