海底隧道可行性報告9千萬 檳政府報價3億5百萬？2億1千500萬去了哪裡？

（霍錦隆評述）Consortium Zenith BUCG有限公司在檳城首席部長林冠英的隨同下召開記者會，起訴愛國黨副主席范清淵針對檳城兩岸三通海底隧道和檳島三條大道計劃作出不實指控，並且警告檳城民政黨青年團代團長盧界燊，停止對該計劃做出任何過分的言論，否則一律會面對法律上的責任。

盧界燊無懼財團打壓，繼續就該計劃繼續詳調細查，結果發現在中國鐵建國際集團在2013年10月6日，與馬來西亞Consortium Zenith BUCG有限公司正式簽訂檳城城市道路改造和海底隧道工程項目詳細設計合同，合同金額2200萬美元（即約9000萬馬幣），而非檳州政府所言的3億500令吉。

根據中國鐵建國際集團官方報導，檳城城市道路改造和海底隧道工程項目，由丹絨武雅至直落巴巷平行高速路、亞依淡新市鎮至敦林蒼祐大道高速路、新關仔角至敦林蒼祐大道隧道繞道高速公路及檳威海底隧道4個工程構成，是檳州政府提出的「兩岸三通一檳城」計劃的重要組成部分。其中，檳威海底隧道工程雙向6車道全長約6.5公里，海底隧道部分長約4.4公里；該隧道是整個東南亞區域的第一條海底隧道，建成後將成為連接檳城與大陸的第三通道。

在簽訂詳細設計合同的同時，在檳州政府的見證下，中國鐵建還和Consortium Zenith BUCG公司正式簽署了城市道路改造和海底隧道工程項目的EPC授標協議。協議約定整個工程分三期實施，先進行三條道路改造，最後完成海底隧道；中國鐵建將負責整個工程總量的70%,合同金額約12.2億美元。

盧界燊責問檳城首席部長和檳州公共工程丶基設與交通委員會主席林峰成，中國鐵建國際集團官方的報導和檳城州政府之間宣布的工程項目詳細設計合同中的費用差距2億1千500萬，這筆龐大的數目去了哪裡？

兩岸三通海底隧道和檳島三條大道計劃至今引起的爭議不斷，州政府和Consortium Zenith BUCG公司相關人士的說法前後不一，已經引起人民對該計劃的擔心和猜疑。這是涉及63億的交通計劃，人民有絕對的知情權。希望州政府坦然的面對人民的責問，詳細的解釋清楚計劃中費用的去向，證明州政府主催的透明施政。

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