在模里西斯羅得里格斯島發現的殘骸「幾乎可以肯定」屬於失蹤MH370航班距離前部機艙最近的一個門的一部分。

MH370航班失蹤時到底發生了什麼？最新發現的兩塊「幾乎可以肯定」來自這架馬來西亞航空公司的飛機殘骸首次令調查人員得出了這樣一個結論：墜機時其機身可能已經解體了，至少機身部分並沒有高速垂直墜落海中。

澳大利亞調查人員昨日發布報告稱，在模里西斯羅得里格斯島發現的殘骸來自馬來西亞航空公司的波音777機身，「幾乎可以肯定」屬於距離前部機艙最近的一個門的一部分。

另外，在南非東海岸莫塞爾灣（Mossel Bay）發現的印有「Rolls-Royce」（羅爾斯·羅伊斯）字樣的殘骸也「幾乎可以肯定」來自這架飛機的發動機罩。

截至目前另外三塊基本已確認的殘骸是：在留尼旺島上發現的襟副翼和在莫三比克發現的兩塊水平尾翼。

美國新聞網站The Daily Beast稱，直到最近技術人員還認為，MH370在觸及水面時，機翼和機尾等比較脆弱的部分或被衝擊得四分五裂，但機身可能還是完整的。不過最新發現的來自機艙前門的殘骸意味著，這種情況已經非常不可能了。

此前分析人員曾根據最早一塊確認的殘骸，來自留尼旺島的襟副翼，得出結論稱，這架飛機是在高速飛行的情況下墜毀的，這意味著飛機失蹤前六個小時里可能在進行「殭屍飛行」。

2014年3月8日，MH370航班從吉隆坡飛往北京途中與地面失聯。次年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事，並推定機上239名乘客和機組人員已全部遇難。

The Daily Beast稱，目前已確認的MH370殘骸發現地點相距非常遙遠，從羅得里格斯島西部1000英里處到南非東海岸，意味著在MH370消失的500天後，可能還會有更多殘骸正在某些地方漂浮著等待發現。

不過報道指出，令人疑惑的是，最大那塊殘骸，也就是襟副翼，現在在法國當局的管轄下，而其它的都被送往了澳大利亞。

與此同時，隨著南半球開始進入冬季，天氣變得惡劣，以澳大利亞為首的國際調查團隊暫時停止了在澳大利亞海岸1700英里進行的耗資上億美元的海底搜索行動。在4.6萬平方英里的指定搜索範圍內，大約還有5700平方英里的區域有待搜索。這個聯合調查機構預計將於今年7月結束搜索行動。

看來若想真正解開MH370失蹤之謎，還需要等待更多證據浮出水面。

文章來源: https://www.twgreatdaily.com/cat98/node1074244

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